Norvegijoje 96 % naujų automobilių – elektriniai. Dabar ji rodo, kas nutinka po to ()
Metų metus Norvegija įrodinėjo, kad elektromobiliai gali dominuoti.
© Jakob Härter, CC BY-SA 2.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tesla_Supercharger_in_Flachau_%C3%96sterreich_03.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Dabar ji rodo, kas nutinka po to. Šalyje 2025 m. pabaigoje 96 % naujų automobilių pardavimų sudarė vien tik elektromobiliai. Vien gruodį šis rodiklis pasiekė 98 %. Benzinas ir dyzelinas visiškai neišnyko, jie tapo statistiniu triukšmu. Keli šimtai transporto priemonių per mėnesį rinkoje, kurioje praėjusiais metais buvo užregistruota 179 550 automobilių.
Norvegija šį tikslą išsikėlė 2017 m.: iki 2025 m. visi nauji lengvieji automobiliai bus elektriniai. Tai suveikė, tačiau užuot pratęsusi paskatas, Oslas didina mokesčius elektromobiliams.
Norvegija neįtikino pirkėjų. Ji pertvarkė matematinius principus. Daugiau nei dešimtmetį elektromobiliams nebuvo taikomas pirkimo mokestis, PVM lengvata siekė iki 500 000 kronų (maždaug 42 000 USD), buvo sumažinti kelių mokesčiai, pigesnis parkavimas ir prieiga prie autobusų juostų.
Benzininių ir dyzelinių transporto priemonių išlaikymas nuolat brango. Elektromobiliai buvo ne tik švaresni, bet ir pigesni. Norvegijos finansų ministerija, 2025 m. spalį pristatydama 2026 m. biudžetą, maždaug 95 % elektromobilių dalį apibūdino kaip praktinį 2025 m. tikslo įvykdymą ir tuo remdamasi pateisino laipsnišką paskatų mažinimą. Dabar vyriausybė apskaičiavo, kad paskatų sistema siekia apie 17,5 mlrd. kronų per metus – tai iš esmės yra viešasis finansavimas privačių automobilių pirkimui.
|
Klausimas pasikeitė nuo to, ar elektrifikuoti, prie to, ar tolesnės subsidijos turi kokių nors kitų tikslų, nei patogumas pasiturintiems pirkėjams.
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Norvegijos PVM lengvata sumažėjo nuo 500 000 kronų iki 300 000 kronų (apie 25 000 USD). Dabar tik kompaktiški elektromobiliai atitinka visišką mokesčių lengvatą.
Pradiniame 2026 m. biudžete buvo siūloma visiškai panaikinti lengvatą iki 2027 m. Parlamentas šį tvarkaraštį peržiūrėjo gruodžio mėn. 2027 m. riba sumažės iki 150 000 kronų, o 2028 m. ji bus visiškai panaikinta – tai bus laipsniškesnis mažinimas nei iš pradžių planuota.
Benzininiams ir dyzeliniams automobiliams vis dar taikomi didesni pirkimo ir degalų mokesčiai, todėl išlieka kainų skirtumas. Tačiau elektromobiliai praranda bendrąsias PVM lengvatas, kurios apibrėžė Norvegijos požiūrį.
Vyriausybė šį perėjimą nuo paskatų prie pusiausvyros vadina. Norvegijos elektromobilių asociacija tai vadina destabilizacija.
Elektromobilių asociacijos generalinė sekretorė Christina Bu perspėjo, kad panaikinus paskatas kyla pavojus sustabdyti pažangą. Ji pažymėjo, kad elektromobiliai dominuoja naujų pardavimų srityje, tačiau akivaizdi dauguma automobilių Norvegijos keliuose vis dar varomi iškastiniu kuru.
Ji teigė, kad Norvegijos automobilių rinka yra itin jautri mokesčių pokyčiams ir kad staigūs pokyčiai gali paskatinti daugiau pirkėjų grįžti prie iškastiniu kuru varomų modelių.
Susirūpinimas atspindi ekonominę realybę. Palūkanų normos išlieka aukštos, o naudoti benzininiai automobiliai iš anksto kainuoja pigiau. Pašalinus mokesčių lengvatas, pirkėjų dvejonės sugrįžta – net šalyje, kurioje įkrovimo infrastruktūra yra visur, o elektromobiliai yra kultūriškai normalizuoti.
Norvegija įrodė, kad vyriausybės politika gali dideliu mastu pakeisti rinką. Ji taip pat įrodė, kad sėkmė sukuria naujų problemų.
Kai elektromobiliai tampa standartiniu pasirinkimu, subsidijos nustoja spartinti jų diegimą ir pradedama subsidijuoti pirkėjus, kurie vis tiek būtų įsigiję elektromobilius. Mokesčių lengvatos, kurios buvo prasmingos 2015 m., atrodo kitaip, kai 96 % rinkos jau pasikeitė.
Dabar iššūkis yra politinis: Norvegija turi subalansuoti sąžiningumą ir rinkos stabilumą, atsitraukdama pakankamai lėtai, kad būtų išvengta paklausos kritimo, bet pakankamai greitai, kad būtų išvengta regresyvių išlaidų prabangiems automobiliams.
