Mechanikas tikisi jūsų užmaršumo. Kalbama apie šį mygtuką ()
Būtina atsiminti, kad jį reikėtų naudoti apgalvotai.
© kaboompics (Free Pixabay license) | https://pixabay.com/photos/car-car-interior-air-conditioning-791346/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Oro kondicionierius automobilyje jau seniai nebėra prabanga. Šiandien tai standartas, kuris pagerina vairavimo komfortą ne tik vasarą, bet ir žiemą. Jis veikia panašiai kaip šaldytuvas. Kompresorius suslegia šaltnešį, kuris atiduoda šilumą kondensatoriuje, o išsiplėtęs atima ją iš į saloną patenkančio oro. Rezultatas? Ne tik vėsinimas, bet ir efektyvus oro sausinimas, o tai turi didžiulę reikšmę šaltesniais mėnesiais.
Ar galima naudoti oro kondicionierių žiemą? Tai bus jums į naudą
Žiemą oro kondicionierius padeda palaikyti gerą matomumą ir visos sistemos efektyvumą. Todėl verta jį reguliariai įjungti (kai temperatūra viršija maždaug 5 °C), nes jis:
- sausina orą ir mažina langų rasojimą,
- pagerina saugumą dėl geresnio matomumo,
- sutepa kompresorių ir tarpines, sumažindamas nuotėkio riziką,
- stabdo pelėsio ir nemalonių kvapų atsiradimą ventiliacijos sistemoje.
Mechanikas tikisi jūsų užmaršumo. Kalbama apie šį mygtuką
|
Tačiau būtina atsiminti, kad jį reikėtų naudoti apgalvotai. Esant labai žemai temperatūrai, sistema gali išsijungti automatiškai, kad garintuvas neužšaltų. Ekspertai rekomenduoja įjungti kondicionierių bent kartą per savaitę keliolikai minučių, o vėsinimo funkciją išjungti likus kelioms minutėms iki kelionės pabaigos, paliekant veikti tik oro apipūtimą (ventiliatorių). Tai užkerta kelią drėgmės kaupimuisi sistemoje. O drėgmė, savo ruožtu, skatina bakterijų bei grybelių dauginimąsi ir nemalonių kvapų atsiradimą. Tai paprastas būdas išvengti brangaus remonto ir pailginti visos sistemos tarnavimo laiką.
.jpeg)
