Nuo purvo iki tankų. Kada ir kaip atsirado vikšriniai traktoriai? (FOTO)  ()

Ar žinojote, kad viena svarbiausių XX a. inovacijų gimė ne laboratorijoje, o klampiame Kalifornijos lauke?


Traktorius Holt 75 Pirmojo pasaulinio karo metu Mesopotamijoje (dabar Irakas)
Traktorius Holt 75 Pirmojo pasaulinio karo metu Mesopotamijoje (dabar Irakas)
© Ariel Varges | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:HoltTractorMesopotamiaWWI.jpg

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

XIX a. pabaigoje žemės ūkio technika turėjo didžiulę problemą – milžiniški garo traktoriai buvo tokie sunkūs, kad tiesiog prasmegdavo minkštoje dirvoje.

Pati koncepcija – „nešiotis savo kelią su savimi“ – yra sena. Dar 1770 m. airių išradėjas Richard Lovell Edgeworth užpatentavo įrenginį, panašų į vikšrus, tačiau jis niekada nebuvo sėkmingai pritaikytas. XIX a. viduryje britų ir rusų išradėjai (pavyzdžiui, Fiodoras Blinovas) eksperimentavo su garo varikliais ant vikšrų, tačiau šios mašinos buvo nerangios ir dažnai lūždavo.

Sprendimas atėjo 1904 m., kai išradėjas Benjaminas Holtas nusprendė galinius ratus pakeisti medinėmis plokštėmis, sujungtomis grandinėmis.

Legenda pasakoja, kad pamatęs judantį traktorių, kompanijos fotografas sušuko: „Jis juda tarsi didžiulis vikšras (angl. caterpillar)!“. Holtas šį pavadinimą užpatentavo, o vėliau jo įkurta įmonė tapo pasauline milžine „Caterpillar“. Taip gimė ne tik legendinis pavadinimas „Caterpillar“, bet ir nauja technikos era.

Startuoja pavasario „Mega Sale“ išpardavimas! „Geekbuying“ paruošė tikrą fiestą
2428 1

Elektronikos ir technologijų prekybos platforma Geekbuying paskelbė pavasario išpardavimo kampaniją „Mega Sale“, kuri vyks beveik visą kovo mėnesį. Renginys suskirstytas į du etapus, per kuriuos pirkėjams siūlomos nuolaidos technologijų produktams, papildomi kuponai bei įvairūs prizų žaidimai.

Išsamiau

Beveik tuo pačiu metu (apie 1901 m.) Alvin Lombard sukūrė „Lombard Log Hauler“ – garo mašiną rąstams tempti per sniegą ir ledą. Tai buvo pirmoji komerciškai sėkminga vikšrinė transporto priemonė, tačiau ji buvo skirta labai specifinei sričiai (miško pramonei).

 

Vikšrinė pavara leido technikai „nešiotis savo kelią su savimi“. Šis išradimas greitai peržengė ūkių ribas.

 

 

Vikšrinė technologija būtų likusi tik ūkininkų įrankiu, jei ne karas. Britų kariuomenė, stebėdama, kaip Holt traktoriai lengvai tempia sunkiąją artileriją per purvą, suprato, kad tai raktas į pozicinio karo pabaigą. Pirmieji tankai (pavyzdžiui, britų Mark I) tiesiogiai perėmė vikšrinės važiuoklės principus iš žemės ūkio traktorių.

Guminė revoliucija: 1987 m. pasirodę guminiai vikšrai leido šiems milžinams išvažiuoti į asfaltuotus kelius negadinant dangos.

Šiandien vikšrai naudojami visur: nuo mini ekskavatorių iki milžiniškų kosminių raketų transportavimo platformų. Įdomu tai, kad principas išliko beveik toks pat, kokį jį užfiksavo Benjamin Holt prieš daugiau nei 120 metų.

Pasidalinkite su draugais
Aut. teisės: MTPC
MTPC
(1)
(0)
(1)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()