Ar ši broliška pagalba iš tikrųjų gali būti dūris į nugarą? Ką Rusijai padarė kinai ()

2026-03-01

Ekonominės sankcijos vis labiau kenkia Rusijai.

Lada Azimut
© Retired electrician | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Moscow_car_show_2025-08-03_Lada_Azimut_02.jpg

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

2025 m. automobilių pardavimai Rusijoje sumažėjo 16 procentų. Vakarų prekių ženklų pasitraukimas iš vietinės rinkos reiškė, kad kinai, kurie ir taip kelia rimtą grėsmę „Lada“, greitai užpildė spragą. Ar ši broliška pagalba iš tikrųjų gali būti dūris į nugarą?

Pasak „JATO Dynamics“ vyriausiojo analitiko Felipe Munozo, Rusijos policijos duomenys rodo, kad praėjusiais metais vietiniuose keliuose pasirodė 1 409 871 naujas automobilis. Tai 16 procentų mažiau nei 2024 m. pabaigoje, kai registracijų skaičius siekė 1,571 mln.

Rinkos lyderiu išlieka AVTOVAZ koncernas ir jo „Lada“. Tačiau, užregistruotų automobilių skaičius nesiekia 345 000, vietos gamintojas, palyginti su 2024 m., prarado 23 % pardavimų. Ne paslaptis, kad Vakarų sankcijos ir toliau daro didelę įtaką „Lada“, kuri, be kita ko, patyrė vėlavimų kuriant ir pristatant naujus modelius, tokius kaip neseniai pristatytas „Lada Azimut“.

Dar vienas Vakarų sankcijų poveikis – Kinijos gamintojų dominavimas Rusijos rinkoje. Septyni Kinijos gamintojai pateko į dešimtuką dažniausiai registruojamų prekių ženklų. Be „Lada“, Rusijos prekės ženklas GAZ taip pat užėmė 7 vietą. Įdomus atvejis – „Solaris“ užėmė 9 vietą.

MOVA kelia kartelę: Robotas dulkių siurblys su AI, dar daugiau puikių valymo funkcijų, ir net dezinfekuoja save su UV šviesa! („MOVA V50 Ultra“ APŽVALGA)

1228

Su MOVA ir jos gaminamais robotizuotais dulkių siurbliais susiduriame jau antrą kartą. Ir kuo toliau, tuo įspūdžiai geresni! Štai kokiais ypatingais sugebėjimais pasižymi „MOVA V50 Ultra“ dulkių siurblys-robotas.

Išsamiau

Munozo pažymi, kad 2025 m. Kinijos gamintojų dalis, palyginti su visomis naujų automobilių registracijomis Rusijoje, pasieks rekordinius 59 procentus. Antras pagal populiarumą naujų automobilių prekės ženklas Rusijos Federacijoje yra kiniškas „Haval“ (173 300 registracijų). Podiumą užbaigia „Chery“ (99 800 registracijų), o į pirmąjį penketuką taip pat patenka Kinijos prekės ženklai: ketvirtoje vietoje – „Geely“ (94 000 registracijų) ir penktoje – „Belgee“ (68 000 registracijų).

Tačiau naujų automobilių registracija Rusijoje rodo blogėjančią pirkėjų finansinę padėtį. Automobilių rinka aiškiai atspindi Rusijos ekonomines problemas – kylančias palūkanų normas, didelę infliaciją ir bankų nenorą finansuoti automobilių pirkimus. Pavyzdžiui, palyginti su praėjusiais metais, dviženklį registracijos sumažėjimą užfiksavo „Chery“ (-36 %), „Geely“ (-37 %) ir „Changan“ (-38 %).

Įdomu tai, kad bendra Kinijos (59 % visų registracijų) ir Rusijos gamintojų (29 % visų registracijų) dalis reiškia, kad rinkoje išlieka 12 % spraga. Iš 1,409 mln. užregistruotų automobilių tai sudaro daugiau nei 169 000 automobilių. Kas užpildo šią spragą? Tai „Hyundai“, „Kia“, „Toyota“ ir aukščiausios klasės Vokietijos prekių ženklai, tokie kaip „Audi“, BMW ir „Mercedes“.

Tačiau šiuo atveju nekalbame apie automobilius iš Rusijos prekybos atstovybių tinklo, nes oficialiai visi šie prekių ženklai pasitraukė iš Rusijos. Beveik 170 000 registracijų sudaro vadinamasis individualus naujų transporto priemonių importas. Pagrindinės paskirties vietos yra Kinija ir Kazachstanas, tačiau svarbų vaidmenį atlieka ir Turkija bei kitos mažesnės Eurazijos šalys.

Rusijos veiksmų Vakarų sankcijų atžvilgiu kontekste įdomi ir devintoji vieta tarp 10 populiariausių naujų markių Rusijoje. Šią poziciją užima „Solaris“. Pavadinimas lengvai atpažįstamas Rusijoje ir siejamas su „Hyundai“. Dar prieš prasidedant plataus masto konfliktui Ukrainoje, „Hyundai Solaris“ buvo vienas perkamiausių naujų automobilių Rusijos Federacijoje.

Korėjos gamintojui pasitraukus iš rinkos, Rusijos valdžia įdiegė procedūrą, leidžiančią parduoti vadinamųjų „nedraugiškų šalių“ įmonių turtą už simbolinę sumą. Dėl to „Hyundai“ gamykla Sankt Peterburge perpirkta už – atkreipkite dėmesį – 111 JAV dolerių.

Dabartinį „Solaris“ pasiūlymą Rusijoje sudaro nelicencijuotos anksčiau šalyje siūlytų „Hyundai“ modelių kopijos, pagamintos naudojant gamyklines atsargines dalis, iš Kinijos importuotus komponentus ir rusų perimtas technologijas (paruoštas surinkimo linijas, įrankius, techninę dokumentaciją ir apmokytus darbuotojus).

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Interia

Aut. teisės: MTPC

(1)

(0)

(1)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()