Jie viską statė ant elektromobilių. Rezultatas? 20 milijardų eurų nuostoliai ()
Naujausi pranešimai apie didžiulius bendrovės „Stellantis“ grynuosius nuostolius buvo patvirtinti.
© Vauxford, CC BY-SA 4.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2017_Alfa_Romeo_Stelvio_Milano_Edizione_TD_Automatic_2.1.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
„Reuters“ patvirtino naujausius pranešimus apie didelius Prancūzijos ir Italijos grupės „Stellantis“ nuostolius. Bendrovė pranešė apie neigiamą 20,1 mlrd. eurų grynąjį rezultatą 2025 m. antrąjį pusmetį, o veiklos nuostoliai siekė 1,4 mlrd. eurų. Visų metų grynasis nuostolis siekė 22,3 mlrd. eurų, o veiklos nuostolis sudarė 842 mln. eurų, tai sudaro -0,5 % neigiamą pelno maržą.
Tokį rezultatą lėmė pernelyg optimistinės elektromobilių pardavimo prognozės ir didelės jų gamybos sąnaudos. „Stellantis“ oficialiai pripažino, kad ankstesni jos planai dėl elektromobilių buvo pernelyg ambicingi.
Antonio Filosa, kuris 2025 m. birželį perėmė „Stellantis“ generalinio direktoriaus pareigas, nusprendė sumažinti kai kuriuos savo pirmtako Carloso Tavareso pradėtus elektromobilių projektus. Nurašymai daugiausia paveikė atšauktus arba atidėtus modelius, tokius kaip elektrinis pikapas „Ram 1500“ ir elektriniai automobiliai „Alfa Romeo“. Problemos taip pat apėmė dalių tiekimo sutrikimus ir papildomas išlaidas, susijusias su transporto priemonių kokybės gerinimu.
|
Filosa pabrėžė, kad dabartiniai rezultatai rodo, kaip sunku greitai pereiti prie elektromobilių. Klientai ir toliau renkasi degimo variklius turinčius, hibridinius ir elektrinius automobilius įvairiomis proporcijomis, todėl įmonė turi pritaikyti savo pasiūlymus prie skirtingų poreikių.
Tačiau vien elektrifikacija dar ne viskas. Europoje „Stellantis“ pranešė apie 660 mln. eurų veiklos nuostolį antrąjį pusmetį, įskaitant išlaidas, susijusias su sugedusių „Takata“ oro pagalvių atšaukimu. Tokių prekių ženklų kaip „Peugeot“, „Fiat“ ir „Opel“ pardavimai išliko stabilūs – apie 1,2 mln. automobilių, tačiau veiklos pelno marža sumažėjo iki -2,3 %.
Nepaisant didelių nuostolių, „Filosa“ užtikrina „Stellantis“, kad gali vėl pradėti dirbti pelningai. Oficialiame pranešime teigiama, kad naujų modelių pristatymas 2025 m. antrąjį pusmetį lėmė 10 % pajamų padidėjimą, o pristatytų automobilių skaičius padidėjo 11 %. Bendrovė prognozuoja, kad 2026 m. pajamos augs nuosaikiu tempu, o veiklos pelno marža išliks teigiama, nors ir nedidelė.
Gamintojai, kurie, kaip ir „Stellantis“, atliko su investicijomis į elektromobilumą susijusius nuvertinimus, yra „General Motors“, „Ford“, „Honda“ ir „Porsche“.
„Filosa“ paskelbė apie tolesnę verslo analizę ir atskleis strategijos detales gegužės mėnesį vyksiančioje JAV kapitalo rinkų dienoje. Generalinis direktorius pirmiausia nori sušvelninti ankstesnių prastų investicinių sprendimų poveikį, supaprastinti bendrovės pasiūlą ir pagerinti produktų kokybę, kad būtų atkurtas stabilus bendrovės augimas.
