Greitas vairavimas – praeitis. Europa turi planą, kaip taupyti degalus ()

2026-04-08

Degalų kainos Europoje kyla nerimą keliančiu greičiu, o naujausios prognozės vairuotojams optimizmo neįkvepia.

© Raimond Spekking, CC BY-SA 4.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Highway_A9,_toll_station_Como_Grandate,_Italy-8973.jpg

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Ekspertai perspėja, kad kai kuriose šalyse gali laikinai sutrikti tiekimas, dėl kurio gali trūkti degalų. Reaguojant į tai, vis dažniau siūlomi laikini greičio apribojimai.

Padėtis naftos rinkoje paaštrėjo po konflikto Irane pradžios ir Izraelio bei Jungtinių Valstijų pradėtų karinių operacijų. Be to, dėl Hormūzo sąsiaurio, pagrindinio naftos transportavimo kelio, blokados sumažėjo apie 20 milijonų barelių žalios naftos ir naftos produktų per parą, o tai atitinka maždaug penktadalį pasaulinio suvartojimo.

Nauji greičio apribojimai Europos greitkeliuose?

Tarptautinė energetikos agentūra (TEA) greitai sureagavo į gilėjančias problemas, paskelbdama ataskaitą su rekomendacijomis, kaip sušvelninti besitęsiančio konflikto poveikį pasaulio ekonomikai.

Startuoja pavasario „Mega Sale“ išpardavimas! „Geekbuying“ paruošė tikrą fiestą

3149 1

Elektronikos ir technologijų prekybos platforma Geekbuying paskelbė pavasario išpardavimo kampaniją „Mega Sale“, kuri vyks beveik visą kovo mėnesį. Renginys suskirstytas į du etapus, per kuriuos pirkėjams siūlomos nuolaidos technologijų produktams, papildomi kuponai bei įvairūs prizų žaidimai.

Išsamiau

Dokumente pabrėžiamos iš pandemijos pažįstamos strategijos, tokios kaip nuotolinis darbas ir nebūtinų kelionių, ypač lėktuvu, vengimas. Tačiau kitos rekomendacijos galėtų tiesiogiai paveikti kasdienį vairuotojų gyvenimą Europoje.

Viena iš pagrindinių TEA idėjų – sumažinti greičio apribojimus greitkeliuose. Agentūros teigimu, sumažinus greičio apribojimą, vairuotojų degalų sąnaudos galėtų sumažėti net 5–10 procentų. Visoje šalyje, priklausomai nuo transporto priemonių skaičiaus ir infrastruktūros, tai reikštų 1–6 procentų degalų poreikio sumažėjimą. TEA pabrėžia, kad tokias priemones galima įgyvendinti laikinai, pavyzdžiui, naudojant elektroninius kelio ženklus, nereikalaujant keisti reglamentų.

Ekspertai ir Vakarų politikai pritaria šiai idėjai

Austrijos energetikos valstybės sekretorė ir klimato aktyvistė Elisabeth Zehetner neseniai pakomentavo greičio ribojimo idėją. Ji teigė, kad savanoriškas 100 km/val. greičio apribojimas greitkeliuose būtų „praktinis sprendimas“. Ji apskaičiavo, kad tokia priemonė galėtų sumažinti degalų sąnaudas iki 25 procentų. Tačiau ji pabrėžė, kad Austrija šiuo metu prognozuoja realų tiekimo trūkumą.

Panašią poziciją išsakė ir Europos transporto klubo ekspertas Michaelas Schwendingeris. Jis pažymėjo, kad ekonomiškas vairavimo būdas gali padėti sutaupyti 15–20 procentų. Jis taip pat pasiūlė sumažinti greičio apribojimus vietiniuose keliuose, pavyzdžiui, iki 80 km/val. neapstatytose vietovėse, o pradinis bandomasis laikotarpis būtų šeši mėnesiai.

Ar greitas važiavimas greitkeliu taps prabanga?

Ar greitas važiavimas Europos greitkeliais netrukus taps prabanga? Jei nebus išspręstos degalų tiekimo problemos, privalomas 100 km/val. greičio apribojimas gali tapti realybe. Nors daugelis vairuotojų tai gali suvokti kaip nepatogumą, praktiškai tai padėtų palaikyti eismo srautą ir sumažintų degalų tiekimo sutrikimų riziką.

Tačiau kol kas lieka klausimas, kiek laiko toks apribojimas gali galioti ir kaip į jį reaguos vairuotojai visoje Europoje.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Interia

Aut. teisės: MTPC

(0)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()