Iki 1400 km be įkrovimo: Europa kuria technologiją, kuri pakeis elektromobilius ()
Tokiose elektromobiliuose yra įrengtas mažas variklis, kuris įkrauna akumuliatorių važiuojant.
© Ekrano kopija | https://x.com/Flyin18T/status/1736757241464893499/photo/1
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Europos automobilių gamintojai kuria naują technologiją, leidžiančią elektromobiliams įveikti didelius atstumus, iki 1400 kilometrų, naudojant, be akumuliatoriaus, ir nedidelį benzininį variklį.
Padidinto nuotolio elektrinės transporto priemonės (EREV) – tai tradicinių elektrinių automobilių ir hibridinių modelių derinys. Tokios transporto priemonės, kurių mažas vidaus degimo variklis veikia tik kaip benzininis generatorius, gali nuvažiuoti daugiau nei 1000 kilometrų.
„Volkswagen“, „Renault“ ir BMW yra tarp Europos gamintojų, svarstančių diegti EREV technologiją. Tokie automobiliai skirti vairuotojams, kurie dar nėra pasirengę visiškai pereiti prie elektrinių transporto priemonių.
|
Tokius automobilius jau siūlo Kinijos gamintojai. Visų pirma, „Leapmotor“ parduoda kelis EREV modelius Europoje.
Be to, „Renault“ neseniai paskelbė, kad gamins vidutinės klasės elektrinius automobilius ant naujos platformos, specialiai sukurtos elektromobiliams, kuri užtikrins 750 km nuvažiuojamą atstumą su visiškai elektrine versija ir 1400 km su EREV versija.
„Manome, kad dėl galimybės padidinti nuvažiuojamą atstumą iki 2030 m. galėsime įtikinti 70 % klientų pereiti prie elektromobilių“, – teigė „Renault“ generalinis direktorius François Prevost.
„Stellantis“ generalinis direktorius Antonio Filosa taip pat mano, kad elektriniai automobiliai yra nauja tendencija pramonėje. Jis pažymėjo, kad šiais metais koncernas išleis atitinkamų modifikacijų pikapą „Ram 1500 Ramcharger“ ir visureigį „Jeep Grand Wagoneer“.
Susirūpinimas dėl nuvažiuojamo atstumo yra viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl daugelis vairuotojų vis dar nepersigalvojo prie elektromobilių.
Anksčiau ADAC automobilių klubas atliko bandymą, kurio metu tikrino realų elektromobilių nuvažiuojamą atstumą.
Pirmoji bandymo išvada yra ta, kad nė vienas iš išbandytų elektromobilių nenuvažiavo 500 km, nors kai kurie iš jų gali girtis, kad gali nuvažiuoti daugiau nei 600 km, o vienu atveju – daugiau nei 700 km.
