Bala po automobiliu? Prieš išleisdami turtus, padėkite kartono. Diagnostika per kelias minutes ()
Dėmės po automobiliu – tai ne tas signalas, kurį galima ignoruoti ir važiuoti toliau, net jei iš pirmo žvilgsnio jos atrodo nepavojingos. Nieko panašaus. Kai kuriais atvejais, žinoma, tai gali būti visiškai natūralus reiškinys, pavyzdžiui, kondensatas iš oro kondicionieriaus. Tačiau kur kas dažniau tai yra gedimo pranašas, kuris laikui bėgant gali virsti rimta problema. Kas bėga iš po automobilio? Tai nustatysite net nesilankydami servise.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Kiekvienas vairuotojas žino, kad balos vaizdas po automobiliu gali ne tiek suerzinti, kiek suneraminti. Ypač tada, kai turime netrukus išvykti. Tačiau užuot panikavus, verta į situaciją pažvelgti šaltu protu ir analitiškai. Vien dėmės išvaizdos ir kvapo diagnostika gali daug pasakyti apie tai, kas vyksta. Analizę palengvins paprastas testas naudojant kartoną, medžiagos skiautę ar laikraštį. Tiesiog pakiškite pasirinktą daiktą po nuotėkio vieta – taip bus lengviau atpažinti problemą. Spalvos, konsistencijos ir kvapo įvertinimas yra pirmas žingsnis nustatant diagnozę. Daugeliu atvejų pakanka trumpos apžiūros, kad su didele tikimybe būtų galima pasakyti, kur slypi bėda.
- Variklio alyva yra tamsi, klampi, turinti specifinį sunkų kvapą;
- Degalai (benzinas/dyzelinas) turi intensyvų kvapą, o benzinas papildomai sukuria vaivorykštinį blizgesį;
- Stabdžių skystis yra aliejingas, aštraus kvapo ir dažnai aptinkamas prie ratų;
- Aušinimo skystis yra kiek skystesnis ir turi šiek tiek saldoką kvapą, paprastai būna žalsvas arba melsvas;
- Vanduo iš kondicionieriaus yra skaidrus, bekvapis ir tai vienintelis visiškai normalus nuotėkis.
Atpažinote nuotėkį po automobiliu? Metas veikti
Kai jau žinote, su kokiu skysčiu turite reikalų, kitas žingsnis – nustatyti nuotėkio šaltinį. Kartais pakanka žvilgtelėti po variklio gaubtu ir patikrinti skysčių lygį. Tačiau esant didesniems nešvarumams, gali prireikti kruopščiai nuplauti variklį arba naudoti specialias priemones, kurios parodo nesandarią vietą. Čia geriau nepasikliauti savadarbiais sprendimais, kurie gali padėti tik laikinai. Nuotėkio nereikėtų ignoruoti, tad geriausia kreiptis į mechaniką, kad būtų atliktas greitas ir tinkamas remontas. Taip išvengsite galbūt rimtesnių ir dažnai brangesnių pasekmių.
