Štai kaip vokiečiai sukčiauja dėl degalų. Naujoji taisyklė yra „visiška nesėkmė“ ()
Sukčiauja beveik kas penkta šalies degalinė.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Vokietijos degalinėse nuo balandžio pradžios galiojanti „12 valandos“ taisyklė, remiantis vartotojų portalo „Mehr-Tanken“ duomenimis, pasirodė esanti „visiška nesėkmė“. Įvesta spaudžiant, dažnai kritikuojama ir išjuokiama, dabar ji yra ignoruojama daugelio degalinių operatorių.
Iki gegužės 11 dienos net 2 995 iš 15 240 Vokietijos degalinių pažeidė draudimą kelti kainas kelis kartus per dieną. Tai sudaro 19,7 proc. – sukčiauja beveik kas penkta šalies degalinė. Jei susumuosime atskirus atvejus, gausime net 17 tūkst. kainų pakėlimų neleistinu laiku.
Tai paaiškėjo išanalizavus Degalų rinkos skaidrumo centro duomenis.
|
Šis skaičius stebina – juk federalinė vyriausybė, įvesdama drakoniškas baudas už pažeidimus, norėjo užkirsti kelią būtent tokiam scenarijui. Operatoriai turėjo mokėti net iki 100 tūkst. eurų baudą, jei degalų kainą pakeldavo kitu laiku nei vidurdienį arba dažniau nei kartą per dieną. Kainas mažinti leidžiama bet kuriuo metu.
Vokiečiai apeina degalų kainų taisykles. Prasčiausia situacija – Bavarijoje
Verta atidžiau pažvelgti į situaciją atskirose federalinėse žemėse. Mat naujosios taisyklės ne visur pažeidžiamos vienodai. Šalies sostinėje Berlyne degalinių savininkai yra sąžiningiausi. Tik 8,2 proc. jų laikomi „juodomis avimis“. Tuo tarpu Bavarijoje, pavyzdiniame ekonomikos regione, šis rodiklis siekia 25,6 proc., o tai reiškia, kad daugiau nei kas ketvirta degalinė apeina taisykles.
Iš pradžių pagal Austrijos modelį įvestos taisyklės turėjo užtikrinti klientams didesnį saugumą prie degalų kolonėlės. Jos buvo priimtos Bundestage po staigaus energijos kainų šuolio, kurį sukėlė JAV ir Irano karas. Patys operatoriai šiuos kaltinimus atmeta.
„Kol kas turime prielaidų, rodančių, kad susiduriame su prastai suformuluoto įstatymo pasekmėmis, o ne su tyčiniais taisyklių pažeidimais“, – interviu laikraščiui „Sächsische Zeitung“ sakė Federalinės nepriklausomų degalinių asociacijos vadovas Danielis Kaddikas.
Jis pridūrė, kad kiekvienas kainos pakeitimas per kasos sistemą perduodamas į automatus, kainų švieslentes ir kolonėles. Ir tik po to informuojama Antimonopolinė tarnyba.
Todėl D. Kaddikas mano, kad tokio tyrimo rezultato priežastis – lėtas interneto ryšys arba tuo metu vykstantis degalų pylimas. Tačiau, jei tikėtume portalo „Mehr-Tanken“ informacija, laikotarpis nuo 11.30 iki 12.30 val. visgi jau buvo atmestas – tam, kad statistika nebūtų iškraipyta dėl vėluojančių pranešimų.
