Tai įvyko: pristatytas pirmasis „Ferrari“ elektromobilis (FOTO, VIDEO) ()
Italijoje pristatytas naujasis „Ferrari Luce“. Pirmasis šio prekės ženklo elektromobilis yra netipiškas sportinis sedanas, kurio galia viršija 1000 arklio galių.
© Gamintojo nuotr.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Elektromobilį „Ferrari Luce“ jau galima užsisakyti už 550 000 eurų. Iš italų kalbos išvertus modelio pavadinimas reiškia „lengvas“. Išsami informacija apie elektromobilį buvo atskleista italų prekės ženklo svetainėje.
Naujasis „Ferrari Luce“ yra netipiškas šio prekės ženklo modelis, skirtingai nei kiti modeliai su eržilu ant variklio dangčio. Tai pirmasis serijinės gamybos sedanas istorijoje, kurio dydis prilygsta „Porsche Taycan“ ar „Mercedes EQE“.
Ferrari has just officially unveiled its first ever all-electric car, called the Ferrari Luce.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) May 25, 2026
• Starting price: $640,000
• Interior co-designed with Apple's former head of design, Jony Ive
• Range: 280 miles (expected EPA)
• Peak charging speed: 350kW
• 122 kWh battery
•… pic.twitter.com/QjgHeP1hJm
Elegantiškas „Ferrari Luce“ turi išlenktą stogą ir pakeltą „galutinį“ automobilį, o galinės durys atsidaro prieš eismą ir yra valdomos elektra. Taip pat verta dėmesio neįprastas priekinis sparnas virš plonų priekinių žibintų.
Left, Ferrari Luce $645k
— Tommy (@_TommyMason) May 25, 2026
Right, Nissan Leaf $35k pic.twitter.com/2PtrCrgnDW
|
Elektromobilis pasižymi mažu (0,254) aerodinaminiu koeficientu. Standartiškai komplektuojamas su 23 colių priekiniais ir 24 colių galiniais ratlankiais. Kėbulas pagamintas iš aliuminio.
„Ferrari Luce 2026“ matmenys:
- ilgis – 5019 mm;
- plotis – 1999 mm;
- aukštis – 1544 mm;
- važiuoklės bazė – 2961 mm;
- svoris – 2300 kg.
„Ferrari Luce“ saloną kūrė buvęs „Apple“ dizaineris Jony Ive, „MacBook“, „iPad“, pirmojo „iPhone“ ir „AppleWatch“ kūrėjas. Interjere buvo stengiamasi derinti klasiką ir modernias technologijas.
Trijų stipinų vairas pagamintas 50-ųjų stiliumi, o atskiri OLED prietaisų ekranai taip pat pagaminti vintažiniu stiliumi. Centrinėje konsolėje yra besisukantis 10 colių jutiklinis ekranas su perjungimo jungikliais ir laikrodžio ciferblatu. Dar vienas ekranas įrengtas gale sėdintiems keleiviams.
Ferrari’s first electric car is finally here: Meet the Luce.
— Motor1 (@Motor1com) May 25, 2026
• 1,035 horsepower
• 2.5 second 0-60, 192-mph top speed
• Most aerodynamic Ferrari ever
The Luce starts at €550,000, or about $640,000. What do you think? https://t.co/JRo7ujGnI8 pic.twitter.com/KpWRHifOtr
Apdailai buvo panaudota oda, „Alcantara“ ir aliuminis. „Ferrari Luce“ elektromobilis yra erdviausias šio prekės ženklo modelis su erdviu salonu ir didele 597 litrų talpos bagažine.
Įrangą sudaro panoraminis stoglangis, keturių zonų klimato kontrolė, elektrinės ir šildomos priekinės sėdynės, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema ir saugos sistemų rinkinys. Už papildomą mokestį siūloma 3000 vatų garso sistema su 21 garsiakalbiu ir sėdynių masažu.
🚨 | BREAKING!
— La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) May 25, 2026
Ferrari has just revealed its first fully electric car, the Luce. pic.twitter.com/TFDIdUjYv7
Naujasis „Ferrari Luce“ turi keturių variklių visų varančiųjų ratų sistemą, kurios maksimali galia siekia 1050 AG ir 990 N∙m. Įsibėgėjimas iki 100 km/val. trunka 2,5 s, o iki 200 km/val. – 6,8 s. Maksimalus greitis siekia 310 km/val.
Didelė 122 kWh baterija yra automobilio jėgos agregato dalis, padedanti padidinti konstrukcijos tvirtumą ir sumažinti svorį. „Ferrari Luce“ nuvažiuojamas atstumas yra 530 km. 800 voltų architektūra leidžia įkrauti iki 350 kW galia. Šiuo režimu 60 % įkrovimas gali būti pasiektas per 20 minučių.
Yes, this is a Ferrari. For real.
— Road & Track (@RoadandTrack) May 25, 2026
Ferrari's first all-electric car, the Luce, has arrived, and it brings radical change to Maranello.
What do you think of its looks? pic.twitter.com/BRluKAVkP7
Jėgainė gali imituoti benzininio variklio garsą, taip pat galite keisti sukimo momento paskirstymą tarp ratų arba atblokuoti priekinę ašį. Kūrėjai žada įdomų valdymą, prilygstantį šio prekės ženklo superautomobiliams.
Automobilio arsenale yra aktyvi pakaba, vairuojami galiniai ratai ir SSC slydimo kontrolės sistema. Naująjį „Ferrari Luce“ sulėtina anglies pluošto-keramikos stabdžiai, kurių skersmuo priekyje yra 390 mm, o gale – 372 mm.
