Greičio kamera ne visada reiškia baudą: atskleistas gudrus triukas  ()

Situacija tampa nesuvaldoma.


Asociatyvi nuotrauka
Asociatyvi nuotrauka
© ©DI (Atvira licencija)

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Bauda, kurios niekas nenori mokėti: Lenkijos vairuotojų gudrybės, kurios keičia taisykles visoje Europoje

Kelyje pamatėte blykstę ir jau ruošiatės gauti „laišką laimės“? Neskubėkite mokėti baudų. Lenkijoje vairuotojai išmoko taip meistriškai apeiti sistemą, kad šimtai tūkstančių baudų tiesiog nepasiekia biudžeto. Tai, kas vyksta kaimyninėje ES valstybėje, nėra tik vietinė problema – tai „domino efektas“, kuris verčia visą Europos Sąjungą peržiūrėti vairuotojų atsakomybę, o tai reiškia, kad artimiausiu metu naujos, griežtesnės taisyklės gali pasiekti ir Lietuvos kelius.

„Naudotojų grandinė“: kaip legaliai apeiti sistemą

„White Shark SHINOBI 2“: Kompaktiškas dydis, didelis charakteris ir stebėtinai sąžininga kaina (Žaidimų klaviatūros SHINOBI 2 APŽVALGA)
2605

Pakeičiau pilno dydžio klaviatūrą šiuo beveiki kišeniniu nindze ir mano stalas dar niekada nebuvo toks laimingas. Kokie mano įspūdžiai naudojant „White Shark SHINOBI 2“?

Išsamiau

Vienas populiariausių būdų „išsisukti“ – vadinamoji „naudotojų grandinė“. Kai ateina bauda už greičio viršijimą, vairuotojas turi oficialiai nurodyti, kas vairavo automobilį. Vairuotojai sugalvojo gudrybę: jie nurodo vis kitą asmenį, o šis – dar kitą. Dėl šio „žaidimo“ biurokratinis procesas tampa toks painus ir sudėtingas, kad institucijoms tampa per sunku nustatyti tikrąjį kaltininką, todėl byla tiesiog nutraukiama. Vairuotojams tai reiškia visišką laisvę nuo baudų, o teisės specialistams – nuolatinį galvosūkį, kaip pagaliau užlopyti šią atsivėrusią teisinę spragą.

Kai atmintis tampa patogiu skydu

 

Jei „grandinė“ atrodo per sudėtinga, egzistuoja dar primityvesnis būdas: paprasčiausiai ignoruoti oficialius kvietimus įvardyti vairuotoją arba teigti, kad tiesiog neatsimenate, kas sėdėjo prie vairo. Analitikai pripažįsta, kad valstybė šiuo metu neturi veiksmingų svertų kovoti su tokia taktika. Be to, įsigalioja senaties terminai: kol institucijos vargsta bandydamos nustatyti vairuotoją, laikas baigiasi ir bauda tampa nebereikalinga.

Užsieniečio statusas – „aukso bilietas“ nuo baudų

Dar viena gudrybė – užsieniečio statusas. Jei automobilį vairuoja užsienietis arba asmuo, neturintis nuolatinio registracijos adreso šalyje, baudos mokėjimas tampa praktiškai neįmanomu. Dauguma tokių bylų tiesiog nutraukiamos, nes sistema nėra pritaikyta „gaudyti“ kaimyninių šalių piliečių.

 

Situacija tampa tokia nesuvaldoma, kad valstybė ruošiasi imtis drastiškų priemonių. Analitikai prognozuoja, kad bus inicijuoti taisyklių pakeitimai, kuriais atsakomybė nuo vairuotojo bus perkelta tiesiai ant automobilio savininko pečių. Tai reiškia, kad nesvarbu, ar atsimenate, kas vairavo, ar automobilį buvo pasiskolinęs draugas – sąskaitą gausite jūs. Tai revoliucija, kuri palies kiekvieną vairuotoją, o pasaulis tampa vis griežtesnis – pasiteisinimai apie „atminties spragas“ greitai taps praeities dalimi.

Pasidalinkite su draugais
Aut. teisės: MTPC
MTPC
(1)
(0)
(1)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
Naujienos iš interneto

Komentarai ()