Legendinis: išrinktas populiariausias 2026 m. automobilis pasaulyje ()
„Tesla“ sugebėjo paaugti kosminiu 65,1 % greičiu.
© Clément Bucco-Lechat, CC BY-SA 3.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Geneva_MotorShow_2013_-_Aston_Martin_DB9_wheel.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Pasaulinėje automobilių rinkoje prasidėjo tikra drama, kurią atskleidė naujausia unikali 162 šalių registracijos duomenų ataskaita. Kol vieni lyderiai skaičiuoja baisius nuostolius, kiti fiksuoja dešimčių procentų šuolius. Tokių pokyčių nesitikėjo niekas.
Karaliaus sugrįžimas ir „Toyota“ vidinė drama
Naujausi iki 2026 m. balandžio mėnesio apibendrinti duomenys rodo, kad legendinė „Toyota Corolla“ susigrąžino lyderio poziciją (pakilo 1 vieta aukštyn). Šis modelis dabar užima 1,2 % pasaulinės rinkos dalies ir demonstruoja augimą Azijoje (+8,4 %) bei Amerikoje (+5,2 %).
|
Tačiau pačiam Japonijos milžinui tai buvo ir didžiulio smūgio metas. Ilgametis pirkėjų favoritas „Toyota RAV4“ patyrė visišką kolapsą – nukrito net per 5 pozicijas žemyn ir atsidūrė tik 6-ojoje vietoje, fiksuodamas dramatišką -37,6 % kritimą. Šį praradimą prekės ženklui pavyko kompensuoti tik dėl sėkmingo „Toyota Camry“ šuolio – modelis pakilo į 8-ąją vietą (+7,6 %).
„Tesla“ fenomenas elektromobilių krizės fone
Tikra sensacija tapo „Tesla Model Y“. Nepaisant to, kad bendri elektromobilių pardavimai pasaulyje šiemet smuko 5,3 %, „Tesla“ sugebėjo paaugti kosminiu 65,1 % greičiu ir bendrame reitinge pakilo per dvi vietas į antrąją poziciją. Ji užima 1,2 % bendros rinkos ir auga visuose žemynuose: Amerikoje (+22,6 %), Azijoje (+38 %) bei Europoje (+27,7 %). Elektromobilių segmente „Model Y“ išlieka absoliutus valdovas, užimantis net 8 % šios nišos rinkos. Antroje vietoje elektromobilių įskaitoje liko „Geely Xingyuan“ su 3,1 % dalimi (-2,6 %).
Amerikiečių milžino nuosmukis ir likęs dešimtukas
Didžiulį nuosmukį išgyvena „Ford F“ serijos pikapai. Jie liko 3-iojoje vietoje, tačiau prarado 11,7 % rinkos dalies, o didžiausi smūgiai patirti Azijoje (-14,6 %) ir Europoje, kur pardavimai susitraukė net 43,5 %.
Likusios geriausiųjų dešimtuko vietos pasiskirstė taip:
- 4 vieta „Honda CR-V“ (pakilo 1 vieta, -5,3 %);
- 5 vieta „Chevrolet Silverado“ (pakilo 1 vieta, -1,6 %);
- 7 vieta „Hyundai Tucson“ (+1 %);
- 9 vieta „Volkswagen Tiguan“ (pakilo 3 vietomis, +9,5 %);
- 10 vieta: „Kia Sportage“ (nukrito 1 vieta, -2,5 %).
