Šie automobiliai yra geriausia investicija. Kurie automobiliai ilgiausiai išlaiko savo vertę? ()
Nusidėvėjimas yra didžiausia paslėpta automobilio eksploatavimo kaina.
© Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2023_Toyota_Corolla_Cross_XLE_4WD_in_Wind_Chill_Pearl,_front_left.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Lengva susitelkti ties pirkimo kaina, degalų sąnaudomis ar draudimo išlaidomis, tačiau didžiausia sąskaita gali būti pateikta pardavimo metu.
Automobilis, kuris per trejus metus praranda pusę savo vertės, iš tikrųjų gali kainuoti gerokai daugiau nei tas, kuris per tą patį laikotarpį išlaiko du trečdalius savo vertės.
Naujausia „Autovista Inter-Global“ analizė, apimanti 115 modelių, pagamintų per pastaruosius trejus metus, atskleidžia aiškius skirtumus tarp prekių ženklų ir variklių tipų. Rezultatai taip pat pateikia keletą netikėtumų.
Kurie prekių ženklai nuvertėja mažiausiai?
„Toyota“ yra absoliuti lyderė vertės išlaikymo srityje. Jos automobiliai per pirmuosius trejus eksploatavimo metus vidutiniškai praranda tik 38 procentus savo vertės. Šio rezultato neprilygsta joks kitas gamintojas šiame reitinge.
Antroje vietoje liko „Honda“ su 42 proc. nuostoliu, po jos sekė „Volkswagen“ ir „Tesla“ – abiejų nuostoliai buvo tokie patys – 42 proc. Toliau rikiuojasi „Škoda“ ir „Dacia“, kurių kiekvienos nuostolis siekė po 44 proc. Grupę užbaigia „Nissan“, kurios nuostolis mažesnis nei 45 proc.
|
Viduryje yra „Audi“ ir „Volvo“, kurios prarado po 45 proc., „Hyundai“ – 46 proc., o BMW, „Kia“ ir „Mazda“ – po 47 proc.
Reitingo apačioje yra „Ford“ ir MG, abi su 51 proc., o pačiame gale yra „Opel“ ir „Renault“, kurių rezultatai identiški – 54 proc. Tai reiškia, kad po trejų metų „Renault“ ir „Opel“ vertė yra mažesnė nei pusė to, už ką buvo sumokėta.
Modeliai, kurie geriausiai išlaiko savo vertę
Absoliutus šio modelių palyginimo rekordininkas yra „Toyota Corolla Cross 2.0 AWD-i“, kuris per trejus metus nuvertėja vos 33 procentais. Tai išties įspūdingas rezultatas, nes reiškia, kad išlaikomi du trečdaliai pradinės pirkimo kainos.
Iškart už jo rikiuojasi „Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI DSG“, kurio vertė sumažėjo 35 proc. Trečiąją ir ketvirtąją vietas dalijasi „Land Rover Defender D300“, „Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI“ ir „Hyundai Tucson Hybrid“, kurių visų vertė sumažėjo 36 proc. Toliau rikiuojasi „Toyota RAV4 Hybrid“, „Škoda Superb Combi TDI“ ir dar viena „Toyota Corolla Cross 1.8“, kurių kiekvieno vertė sumažėjo po 37 proc.
Įdomu tai, kad tarp populiariausių modelių dominuoja hibridai ir klasikiniai benzininiai modeliai su automatinėmis pavarų dėžėmis. „Tesla Model 3 Long Range“ yra vienintelis elektromobilis, patekęs į dešimtuką, surinkęs 38 proc. balų. Ataskaitoje teigiama, kad klasikiniai automobiliai vis dar išlaiko savo vertę žymiai geriau nei elektrinės transporto priemonės.
„Dacia“ ir nusidėvėjimas. Rezultatai – netikėti
Vienas įdomesnių viso reitingo rezultatų yra „Dacia“ pozicija. Prekės ženklas, žinomas pirmiausia dėl labai mažų naujų automobilių kainų, pasiekia vos 44 procentų nusidėvėjimo rodiklį – geresnį nei daugelis konkurentų aukštesnių kainų segmentuose.
Pavyzdžiui, „Dacia Sandero Stepway Extreme“ su automatine pavarų dėže, kuris po trejų metų praranda tik 39 procentus savo vertės, „Duster Hybrid“, kuris praranda 45 procentus, ir „Bigster Hybrid“, kuris praranda 47 procentus. Tai puikūs rezultatai, atsižvelgiant į tai, kad šių automobilių pradinė kaina yra gerokai mažesnė nei jų konkurentų.
Dyzelinas, benzinas ar elektrinis?
Mažiausiai vertės praranda dyzeliniai automobiliai – po trejų metų vidutiniškai jie praranda vos 39 procentus.
Antroje vietoje buvo benzininiai modeliai su 43 proc., o klasikiniai hibridai su 44 proc. atsiliko. Įkraunami hibridai pasirodė prasčiau – 46 proc.
Elektromobiliai turi prasčiausią vertės išlaikymo rodiklį. Vidutinis nusidėvėjimas siekia stulbinančius 49 procentus, o vos per trejus metus pirkimo kaina sumažėja beveik perpus. Tai lemia keli veiksniai. Elektromobilių rinka vis dar vystosi, sparčiai atsiranda naujų modelių su vis geresnėmis specifikacijomis, o gamintojai agresyviai mažina naujų automobilių kainas, o tai automatiškai sumažina senesnių modelių vertę.
Kas turi įtakos automobilio nusidėvėjimui?
Pavarų dėžė, kėbulo tipas ir variklio tipas – visa tai turi įtakos automobilio vertei po trejų metų. Duomenys rodo, kad visureigiai ir krosoveriai su automatinėmis pavarų dėžėmis ir hibridiniais arba dyzeliniais varikliais geriausiai išlaiko savo vertę.
Nuvertėjimas taip pat priklauso nuo išorinių veiksnių, tokių kaip tam tikro modelio naudotų automobilių pasiūla rinkoje ir dabartinės degalų kainos. Mažėjant naftos kainoms, dyzeliniai automobiliai tampa patrauklesni, o kylant kainoms, vairuotojai renkasi benzininius ir hibridinius modelius.
Ne mažiau svarbi ir prekės ženklo reputacija rinkoje. Jau dešimtmečius „Toyota“ kuria patikimų automobilių gamintojos įvaizdį, o tai tiesiogiai veikia naudotų automobilių rinkos paklausą. Tuo tarpu automobilių, kurių gamintojai laiko mažiau patvariais, savininkai, norėdami rasti pirkėjų, turi siūlyti mažesnes naudotų automobilių kainas.
