68 metai – ir viskas? Keičia taisykles tūkstančiams vairuotojų ()
68 metai – ir viskas? ES šalis priėmė sprendimą.
© ©DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Vairuotojų amžius vėl atsidūrė karštų diskusijų centre. Viena Europos Sąjungos šalis žengė radikalų žingsnį, sukėlusį komentarų bangą tarp senjorų ir kelių eismo saugumo ekspertų. Sulaukę 68 metų, dalis vairuotojų netenka galimybės vairuoti tam tikras transporto priemones, o naujos taisyklės numato papildomas pareigas ir apribojimus. Pokyčių šalininkai kalba apie didesnį saugumą keliuose, o priešininkai tai vadina diskriminacija dėl amžiaus.
ES šalis priėmė sprendimą dėl senjorų prie vairo: kelių eismo taisyklių pakeitimai
Kelių eismo taisyklių pakeitimai Italijoje susiję su vairuotojais, turinčiais C ir CE kategorijų vairuotojo pažymėjimus, kurie suteikia teisę vairuoti sunkvežimius ir transporto priemonių junginius su puspriekabėmis. Sulaukus 68 metų, šių kategorijų vairuotojams taikomi svarbūs apribojimai:
- Svorio apribojimai. Draudžiama vairuoti vilkikus ir krovinines transporto priemones su puspriekabėmis, kurių bendroji masė viršija 20 tonų.
- CE kategorijos teisės apribojimas. CE kategorijos vairuotojo pažymėjimas paprastai apribojamas iki C kategorijos, todėl nebeleidžiama vairuoti sunkiasvorių transporto priemonių su priekabomis.
- Sveikatos patikra kas dvejus metus. Vairuotojai privalo atlikti medicininę apžiūrą Vietinėje medicinos komisijoje (CML), kuri įvertina jų fizinę ir psichinę būklę bei tinkamumą vairuoti.
|
Svarbu pabrėžti, kad šie apribojimai netaikomi A ir B kategorijų vairuotojo pažymėjimus turintiems asmenims. Tai reiškia, kad vyresnio amžiaus žmonės ir toliau gali vairuoti lengvuosius automobilius bei motociklus, jei reguliariai tikrinasi sveikatą. Tokios patikros profesionaliems vairuotojams yra privalomos nuo 50 metų, o kitiems vairuotojams – nuo 60 metų.
Apibendrinant galima teigti, kad sulaukęs 68 metų vairuotojas vis dar gali vairuoti C kategorijos transporto priemones, tačiau nebegali vairuoti sunkesnių transporto priemonių junginių, kurių bendroji masė viršija 20 tonų, nepriklausomai nuo vairuotojo pažymėjimo galiojimo termino.
Italijos valdžios statistika ir argumentai
Italijos valdžia savo sprendimą grindžia statistiniais duomenimis apie vyresnio amžiaus vairuotojų dalyvavimą eismo įvykiuose. Italijos vidaus reikalų ministerijos tyrimai rodo, kad vyresnio amžiaus vairuotojai neproporcingai dažnai patenka į eismo įvykius, susijusius su krovininėmis transporto priemonėmis.
Panašių tendencijų pastebėta ir Prancūzijoje. 2021 metais eismo įvykiuose žuvo 449 vyresni nei 75 metų vairuotojai. Tokie duomenys paskatino Italijos valdžią įvesti amžiaus apribojimus, siekiant pagerinti saugumą keliuose.
Sprendimas kelia ginčų
Naujosios taisyklės sulaukė nevienareikšmiškų vertinimų. Kaip praneša Italijos žiniasklaida, dalis visuomenės mano, kad jos yra būtinos siekiant apsaugoti eismo dalyvių gyvybes. Tačiau kiti tai vertina kaip vyresnio amžiaus žmonių diskriminaciją ir jų savarankiškumo ribojimą.
Europos lygmeniu taip pat diskutuojama apie galimybę įvesti specialų „senjoro vairuotojo pažymėjimą“, kurį reikėtų atnaujinti kas penkerius metus, atlikus atitinkamas sveikatos patikras.
Tokio pobūdžio reglamentų įvedimas laikomas atsaku į visuomenės senėjimo keliamus iššūkius. Artimiausiais metais panašių pokyčių gali atsirasti ir kitose Europos Sąjungos šalyse, kurios ieško būdų užtikrinti didesnį saugumą keliuose.
