Padanga, kuri pribloškė policiją: „Siaubo pavyzdys“ (Foto, Video) ()
Rutininis padangų patikrinimas baigėsi radiniu, kuris privertė policiją reaguoti.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Policija vos galėjo patikėti savo akimis. Sunkvežimis važiavo su padanga, kurią jau seniai reikėjo išmesti. Dabar jie įspėja kitus vairuotojus.
Rutininis padangų patikrinimas baigėsi radiniu, kuris privertė policiją reaguoti. Nuotraukose matyti sunkvežimio padanga, kurios didžioji dalis protektoriaus yra smarkiai nusidėvėjusi ir suplyšusi. Keliose vietose taip pat matoma vidinė padangos konstrukcija bei kordo siūlai, o tai reiškia, kad padanga bet kurią akimirką rizikuoja sprogti.
„Manome, kad vaizdo medžiaga kalba pati už save, tai – siaubo pavyzdys“, – „Facebook“ įraše rašo Švedijos Šiaurės kelių policija.
|
Padangos yra vienintelis transporto priemonės kontaktas su kelio danga. Sunkiasvoriuose sunkvežimiuose joms tenka ir itin didelės apkrovos. Jei padanga yra stipriai nusidėvėjusi ar pažeista, padidėja pradūrimo arba vadinamojo padangos sprogimo rizika, dėl ko blogiausiu atveju vairuotojas gali prarasti transporto priemonės kontrolę. Pasekmės gali būti ypač rimtos, kai kalbama apie sunkiasvorį sąstatą.
Švedijoje, pagal įstatymus, vasarinių padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 1,6 milimetro. Sunkiasvorėms transporto priemonėms taikomas tas pats minimalus reikalavimas, tačiau, kaip ir lengvųjų automobilių atveju, padanga negali turėti jokių pažeidimų, kurie keltų pavojų eismui. Įtrūkimai, atviri kordo siūlai ar kiti rimti pažeidimai reiškia, kad padanga neatitinka reikalavimų naudoti ją eisme.
Patikrinimo nuotraukose matoma padanga, kuri yra kur kas labiau nusidėvėjusi, nei paprastai tenka pamatyti. Kai kuriose padangos vietose protektoriaus beveik nebeliko ir nusidėvėjo iki vidinio audinio, o tai rodo, kad padanga buvo naudojama nepaisant didelių pažeidimų.
Policija primena, kad vairuotojas yra atsakingas už tai, jog prieš pradedant kelionę transporto priemonė būtų saugios techninės būklės. Važiavimas su tokios būklės padangomis, kokia matoma nuotraukose, gali užtraukti 3 000 kronų baudą – tačiau didžiausia rizika yra ne finansinė.
„Važiavimas su tokia padanga gali užtraukti 3 000 kronų baudą“, – rašo Šiaurės kelių policija, kartu ragindama visus eismo dalyvius prieš leidžiantis į kelią pasitikrinti savo padangas.
