Kinija stato 120 km povandeninį monstrą, kuris nukonkuruos net „Eurostar“ (Video) ()
Kelionė susitrauks iki kelių dešimčių minučių.
© Stop kadras | https://www.youtube.com/watch?v=yZxw10pmRrk&t=17s
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Kinija dar kartą įrodo, kad jos ambicijoms ribų nėra. Šalis tęsia vieną įspūdingiausių ir brangiausių infrastruktūros projektų žmonijos istorijoje – stato Bohajaus sąsiaurio povandeninį tunelį. Šis milžiniškas 120 kilometrų ilgio inžinerijos stebuklas sujungs šiaurės rytų pramonės regionus su klestinčiais pietų ekonomikos centrais.
Kelionė susitrauks iki kelių dešimčių minučių
Šiuo metu kelionė tarp Daliano ir Jantajaus miestų automobiliu arba keltu yra tikras kantrybės išbandymas, trunkantis nuo šešių iki aštuonių valandų. Kinijos Nacionalinei plėtros ir reformų komisijai (NRDC) dar 2019 m. gegužę pateikti planai rodo, kad po maždaug 10–15 metų statybų šis košmaras baigsis.
|
Užbaigus megaprojektą, kelionės laikas susitrauks iki neįtikėtinų 40 minučių.
Aplenks Europos pasididžiavimą
Naujasis transporto koridorius taps ilgiausiu povandeniniu tuneliu visoje planetoje. Net 90 kilometrų šios trasos drieksis giliai po jūros dugnu.
Štai keletas esminių šio superprojekto faktų.
- Du lygiagretūs vamzdžiai: traukinių eismas vyks visiškai izoliuotose, moderniose po vandeniu įrengtose konstrukcijose;
- Kosminis greitis: greitieji traukiniai čia skries iki 240 km/h greičiu. Tai yra geromis dešimtimis kilometrų greičiau nei garsusis „Eurostar“ traukinys, jungiantis Jungtinę Karalystę ir Prancūziją per Lamanšo tunelį;
- Strateginė reikšmė: naujasis maršrutas dramatiškai padidins krovinių ir keleivių gabenimo efektyvumą viename judriausių Kinijos transporto mazgų.
Šis tunelis ne tik sutaupys milijonus valandų keliautojų laiko, bet ir taps nauju civilinės inžinerijos etalonu, kurį likusiam pasauliui pakartoti bus itin sunku.
