Oro kondicionierius automobilyje gali kainuoti tūkstančius: už kokią klaidą vairuotojams gresia milžiniškos baudos? ()
Populiarus įprotis prie vairo per karščius gali baigtis milžiniška bauda ir nelaime.
© Mattes (Atvira licencija) | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PKW-Klimaanlage-Schaltersymbol.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Vasaros karščiams mušant rekordus, tūkstančiai vairuotojų kasdien daro tą patį veiksmą – vos įsėdę į įkaitusį automobilį, jie iškart įjungia oro kondicionierių maksimaliu režimu. Atrodo, kad tai vienintelis būdas išgyventi pragarišką karštį. Tačiau automobilių ekspertai įspėja: pati oro kondicionavimo sistema ir neteisingi jos naudojimo įpročiai gali sukelti rimtų problemų kelyje, o kai kuriose šalyse už tai gresia net tūkstantinės baudos.
Pavojus, apie kurį niekas nepagalvoja: kaip vėsinimas kerta per smegenis
Didžiausia klaida, kurią daro vairuotojai, yra ilgalaikis oro recirkuliacijos režimo naudojimas. Norėdami greičiau atvėsinti saloną, žmonės uždaro oro patekimą iš lauko. Ekspertai aiškina, kad ilgai važiuojant uždaru automobiliu, oras salone palaipsniui tampa „sunkesnis“.
|
Jei grynas oras nepatenka į saloną, jame sparčiai kyla anglies dvideginio (CO₂) koncentracija. Tai sukelia:
- staigų susikaupimo praradimą;
- nuovargį ir netikėtą mieguistumą;
- smarkiai sulėtėjusią reakciją.
Karštu oru situaciją dar labiau pablogina užsikimšęs salono filtras. Greitkelyje, kur automobiliai skrieja dideliu greičiu, net kelios sekundės vairuotojo neatidumo ar snaudulio gali virsti tragiška avarija.
Už netinkamą vėdinimą – iki 5 000 svarų bauda
Jungtinės Karalystės automobilių ekspertai jau skambina pavojaus varpais. Nors tiesioginio įstatymo, draudžiančio važiuoti su sugedusiu kondicionieriumi, nėra, vairuotojai gali sulaukti milžiniškų nuobaudų.
Jei policija nustato, kad vairuotojas sukėlė avariją ar pavojingą situaciją dėl nuovargio, mieguistumo ar susikaupimo praradimo, kurį išprovokavo prastas vėdinimas ar perkaitęs salonas, gresia bauda iki 5 000 svarų sterlingų (apie 5 900 eurų). Teisiškai tai traktuojama kaip pavojingas vairavimas dėl prastos sveikatos būklės, kurią vairuotojas sukėlė savo veiksmais.
Kokia situacija kitose šalyse ir Ukrainoje?
Ukrainoje, kaip ir daugelyje kitų Europos šalių (įskaitant Lietuvą), atskiros baudos už neveikiantį oro kondicionierių ar salono vėsinimo trūkumą nėra. Pareigūnai nereguliuoja, kokią temperatūrą pasirinkote savo transporto priemonėje.
Tačiau policijos ekspertai pabrėžia: tai nereiškia, kad problemą galima ignoruoti. Jei vairuotojas dėl karščio ar deguonies trūkumo praranda budrumą ir sukelia eismo įvykį, atsakomybė bus maksimali. Avarijos pasekmės ir žala sveikatai visada kainuoja nepalyginamai brangiau nei oro kondicionieriaus remontas.
Ką būtina patikrinti prieš kiekvieną kelionę?
Norint išvengti pavojaus gyvybei ir piniginei, prieš prasidedant vasaros sezonui ir ilgoms kelionėms būtina atlikti namų darbus.
- Salono filtras: pakeiskite jį nauju – užsikimšęs filtras neleidžia cirkuliuoti orui ir tampa bakterijų perykla;
- Sistemos sandarumas ir freonas: patikrinkite, ar sistemoje netrūksta šaldymo skysčio, kad kondicionierius veiktų efektyviai;
- Teisingas režimas: recirkuliaciją naudokite tik pirmas 5–10 minučių salono atvėsinimui, o vėliau būtinai junkite gryno oro padavimą iš lauko.
