Krito po 58 metų veiklos – naujas bankrotas supurtė visą šalį ()
Įmonės žlunga viena po kitos.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Naujas bankrotas Švedijos krovinių pervežimo sektoriuje. Po 58 metų keliuose bankrutuoja dar viena pervežimo įmonė.
„Šią popietę informuosiu darbuotojus“, – leidiniui „Carup“ sako bankroto administratorius Hansas Berglundas.
Vermlando lėno Dejės miestelyje įsikūrusiai įmonei „Johan Pallin Åkeri“ iškelta bankroto byla. Įmonė buvo įkurta 1968 metais ir nuo tada priklausė šeimai. Paskutinė generalinė direktorė Kristina Pallin galiausiai buvo priversta atsisakyti šeimos palikimo ir kreiptis į apylinkės teismą.
„Tai bankrotas savo iniciatyva. Taip ir reikia elgtis, kai neužtenka pinigų sumokėti skoloms pagal jų mokėjimo terminus“, – teigia Hansas Berglundas.
Antradienio popietę jis gavo prašymą dėl bankroto. Hansas nedelsdamas paskambino Kristinai į Deję ir susitarė susitikti trečiadienio popietę.
|
„Vyksiu ten ir pasikalbėsiu su darbuotojais. Tuomet papasakosiu apie valstybinę darbo užmokesčio garantiją ir suteiksiu kitos informacijos“, – sako Hansas.
Bankroto administratorius stoja prie vairo. Jis jau turi planą, kaip toliau tęsti pervežimo įmonės veiklą
Johano Pallino viso gyvenimo darbas arba žlugs, arba kas nors nupirks bankrutuojančios įmonės turtą. Tuo pačiu metu yra vertingos technikos ir sunkvežimių, kurie bus parduodami artėjančiose varžytinėse.
„Dar negaliu pasakyti, kokių planų turiu dėl šios įmonės. Pirmiausia teisę tai sužinoti turi darbuotojai“, – sako Hansas.
Kalba eina apie vienuolika darbuotojų, gaunančių pajamas iš šios įmonės. Visų jų dabar laukia neaiški ateitis.
„Kol kas žinau nedaug, bankroto byla tik ką pasiekė mane. Tačiau dirbdamas su ja įsigilinsiu labiau“, – teigia Hansas.
Sektorius nerimauja
„Johan Pallin Åkeri“ – viena iš daugelio pastaruoju metu bankrutavusių pervežimo įmonių. Visai neseniai žlugo „Sandbergs Lots och Transport“.
Švedijos krovinių pervežimo pramonė susiduria su viena baisiausių krizių per visą savo istoriją. Įmonės žlunga viena po kitos.
„Dabar ekonomikos nuosmukis, namai nėra statomi. Tai veikia ne tik statybų įmones, nuo to nukenčia ir visas tolimasis transportas“, – leidiniui „Carup“ sako Švedijos krovinių pervežimo asociacijos („Svensk Åkerinäring“) socialinės politikos vadovas Ulricas Långbergas.
Jis pastebi, kad žlunga daug mažesnių pervežimo įmonių. Tačiau bankrutavo ir kelios didesnės. Sunkiausia yra toms krovinių pervežimo įmonėms, kurių pelno maržos nedidelės.
„Šioms įmonėms nėra iš kur sulaukti pagalbos. Tie, kas turi lėšų banke – išgyvena. Tie, kurie jų neturi, gali būti priversti užsidaryti“, – sako Ulricas Långbergas.
Policija įspėja
Tuo metu, kai Švedijos pervežimo įmonės bankrutuoja, policija skambina pavojaus varpais. Keliuose budintys Švedijos kelių policijos pareigūnai padarė atradimą.
„Jau ilgą laiką matome vairuotojų iš Rytų Europos. Dabar pastebėjome, kad vairuotojai samdomi ir iš trečiųjų šalių – tiek iš Afrikos, tiek iš dar tolimesnių kraštų“, – teigia Skonės leno kelių policijos pareigūnas Joakimas Abrahamssonas.
