„Volvo“ pristato unikalią pripučiamos vaikiškos automobilinės kėdutės koncepciją (0)
Dažnai vaikiškos kėdutės būna sunkios, jas sunku nešioti ir sudėtinga tvirtinti automobilio salone. Būtent dėl šios priežasties kompanija „Volvo Cars“, pasitelkdama naujoviškas ir itin pažangias technologijas, sukūrė lengvos, atbulai montuojamos pripučiamos kėdutės koncepciją. Kėdutė yra saugi, lengvai supakuojama ir nešiojama. Tėveliai tikrai įvertins naujosios kėdutės savybes, kurių kol kas nesiūlo nei viena iš rinkoje parduodamų automobilinių kėdučių.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Pripučiama per 40 sekundžių
Kėdutėje įmontuota naujoviška tyli ir veiksminga pripūtimo sistema. Kėdutė pripučiama per mažiau nei 40 sekundžių, oras išleidžiamas įmontuota pompa. Bendras kėdutės svoris – mažiau nei 5 kg, taigi ji beveik du kartus lengvesnė nei įprasta šiuolaikinė kėdutė. „Bluetooth“ jungtimi kėdutė yra prijungta prie interneto, o tai užtikrina papildomų funkcijų ir galimybių, įskaitant kėdutės pripūtimą, naudojant nuotolinio valdymo funkciją. Kėdutę kartu su vaiko daiktais galima sudėti į nedidelį krepšį.
Ypatingas audinys
„Automobilinės kėdutės prototipui mes naudojome ypatingą „drop-stitch“ technologijos audinį. Pripūstas šis audinys yra labai stiprus, nes jo viduje gali būti labai aukštas vidinis slėgis. Ši technologija yra naudojama laivų gamyboje, nors iš pradžių ji buvo sukurta armijai, mėginant sukurti pripučiamą lėktuvą“, – pasakoja „Volvo“ stebėsenos ir koncepcijų centro projektų vadovė Maria Hansson.
Atbulai statoma kėdutė – saugiausia
Koncepcinė pripučiama automobilinė kėdutė statomai atbulai, nes taip vaikams yra saugiau keliauti. Priešingai nei suaugusiojo, vaiko kaklas vis dar vystosi. Esant priekiniam susidūrimui, važiavimo kryptimi žiūrinčio keleivio galva iš inercijos juda į priekį, taip patiriamos rimtos sprando traumos. Būtent todėl iki 3–4 metų amžiaus vaikams reikalingas specialus fiksavimas ir jie turi keliauti žiūrėdami atgal.
„Apskritai mums visiems reikėtų keliauti žiūrint priešinga nei važiavimo kryptimi, tačiau šiuolaikiniuose automobiliuose tai neįmanoma. O maži vaikai kuo ilgiau gali ir turi keliauti žiūrėdami atgal, – aiškina Lorencas Abelė (Lawrence Abele). – Mūsų tikslas buvo sukurti tokią pat saugią ar net saugesnę už šiuo metu rinkoje siūlomas kėdutes, o taip pat aš noriu, kad visi, įskaitant ir vaikus, kasdien galėtų mėgautis puikiu dizainu“.