Kol kas E7 modelis egzistuoja tik popieriuje - iki realybės šiai idėjai trūksta tik finansavimo. Tai būtų pirmasis specializuotas dyzeliniu kuru varomas policijos patrulio automobilis, išoriškai šiek tiek primenantis "Dodge Charger", prikimštas įvairiausių "aksesuarų", įskaitant šarvuotas priekines duris ir prietaisų skydelį, galintį sustabdyti 9mm kulkas, priekinės apžvalgos infraraudonųjų spindulių videokameras ir t.t. Tačiau didžiausia potenciali inovacija yra tai, jog planuose egzistuoja ir verslo klasės E7 modelis. Esminis to motyvas yra tai, jog teisėsaugos organai retai kada perka specializuotus automobilius dideliais kiekiais. Koncepciją sukūrė Atlantoje (JAV) esančios kompanijos "Carbon Motors" inžinieriai.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia
tik entuziazmo.
Daugumą automobilių gamintojų atbaido idėja gaminti tokį siauros rinkos nišos produktą kaip specializuotas policijos automobilis - tai retai kada "kvepia" pelnu. Dėl to policijos atstovai ir toliau perka standartinius automobilius, juose sumontuoja signalinių šviesų, sirenų, kompiuterių ir kitų įrenginių sistemas.
Kompaniją "Carbon Motors" įkūrė buvę "Ford" vadovai, kurie tikisi, jog maža kompanija bus gerokai lankstesnė. Jų tikslas - sukurti didelio efektyvumo visiškai integruotą policijos patrulio automobilį, kuris kainuotų panašiai kiek ir dabartiniai modeliai, perdaromi iš tipinių serijinių automobilių. Teoriškai tokia gamyba galėtų tokio dydžio kompanijai duoti pelno, su sąlyga, jei pavyktų standartizuoti įvairios policijai reikalingos įrangos montavimo ir integravimo procesą bei pritaikyti naujesnius gamybos procesus (įskaitant termoplastikų naudojimą vietoj dažų).
Technines charakteristikas gamintojas žada pakankamai įspūdingas - E7 turėtų įsibėgėti nuo 0 iki 100km/h per 6 sekundes ir turėtų pasiekti maksimalų 250km/h greitį. Automobilio kainos diapazonas platus, tačiau palyginti kuklus - nuo 20000 iki 70000 dolerių, įvertinant tai, jog brangiausiame modelyje būtų montuojamos automobilio numerius automatiškai nuskaitančios vaizdo kameros ir kai kurių rūšių ginklų ir sprogmenų detektorius. Bėgant laikui turėtų pasiteisinti naujovės kaštai - "Carbon Motors" teigimu E7 naudos 40 procentų mažiau kuro nei dabartinės alternatyvos, o gyvavimo trukmė bus bent tris kartus ilgesnė - automobilių tarnavimo resursas bus apie 400000km, kai tuo tarpu JAV iš standartinio policijos automobilio tikimasi, kad jis "ištvertų" apie 110000km.
Ar galima tikėtis automobilį pamatyti gyvą? "Carbon Motors" kol kas dar ieško finansavimo - viskas priklausys nuo to, kiek šios paieškos bus sėkmingos. Kompanijos vadovų teigimu, gavus reikiamą finansinę paramą, pirmieji E7 modeliai būtų pagaminti trijų metų bėgyje.