Tūkstančiuose nuskendusių laivų yra didžiulis kiekis naftos, amunicijos ir nuodingų metalų, todėl didelės aplinkos taršos grėsmė yra reali, perspėja mokslininkai.

Vandenynų ir jūrų dugne yra daugiau nei 8500 nuskendusių laivų, kurie liko po dviejų pasaulinių karų. Laivų nuolaužose yra šimtai milijonų tonų naftos, amunicijos, nuodingų sunkiųjų metalų ir net cheminio ginklo.

Daugelį dešimtmečių nuskendusių laivų konstrukcijos gulėjo dugne, nekeldamos rūpesčių, tačiau visą laiką iro, neišvengiamai didindamos toksiškų medžiagų patekimo į jūros aplinką tikimybę. Klimato kaita tik didina pasaulio vandenynų užterštumo riziką, nes kylant vandens temperatūrai, spartėja nuskendusių laivų nykimas, rašo „ScienceAlert“.

Pasaulinė „Saily“ premjera. „180 šalių. Viena geriausių eSIM paslaugų pasaulyje“ (Technologijos.lt kuponas, Video) 1069 „Saily“ yra viena geriausių eSIM paslaugų pasaulyje, kuri nuo šiandien gali pasiūlyti dar daugiau. Ką tik Londone visame pasaulyje žinoma lietuvių kompanija pristatė nuostabias naujienas ir mūsų skaitytojams turi specialų pasiūlymą. Išsamiau

Pasak Fraserio Sturto iš Sautamptono universiteto (JK), grėsmę jūros aplinkai kelia ne tik per du pasaulinius karus, bet ir vėliau nuskendę laivai. Tačiau nuskendę laivai grėsmę kelia ne tik jūrų ir vandenynų gyvybei, bet ir šalia gyvenantiems žmonėms.

Tyrimai rodo, kad dugne nykstančių laivų nuolaužų skaičius kelia didelį susirūpinimą, sako Sturtas. Tačiau tik 23％ pasaulio vandenynų dugno yra gerai ištirti, todėl manoma, kad daugelis nuskendusių laivų nebuvo atrasti. Be to, mokslininkai vis dar negali tiksliai įvertinti grėsmės, kurią jie kelia žmonėms ir aplinkai, masto. Tačiau manoma, kad jis yra labai didelis.

Tiksliai nustatyti, kur jūros dugne gali atsidurti laivo nuolaužos ir kaip jas apžiūrėti bei įvertinti jų riziką, nėra lengva užduotis, sako Sturtas. Tyrimai rodo, kad dar reikia nustatyti maždaug 60％ laivų nuolaužų ir tiksliai įvertinti jų pašalinimo poveikį aplinkai.

Dauguma didžiausią nerimą keliančių laivų nuolaužų yra metalinės arba metalo-medžio konstrukcijos. Plienas šiuose nuskendusiuose laivuose lėtai degraduoja, todėl didėja vandenynų ir jūrų užterštumo tikimybė. Kita vertus, žmogaus veikla veikia jūros dugną ir gali fiziškai sutrikdyti ar pakeisti laivų nuolaužų vietų dinamiką.

Sturto teigimu, laivų nuolaužų problema vis dar neišspręsta, tačiau reikia imtis veiksmų, kol dar ne vėlu. Pavojus aplinkai, kurį kelia laivų nuolaužos vandenyno dugne ir kaip jos keičiasi laikui bėgant, nėra visiškai suprantamos. Bet tai yra problema, kurią galima išspręsti.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Science Alert!

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()

Rusijos logistikai krachas. „Iš karto 2. Lūžo pusiau“ (Video)

+7

[ŽT] „Jų ten išvis neturėjo būti.“ Dvigubas smūgis prie Kerčės (Video)

+2

(1)

Žemė gali būti bombarduojama. „Vyksta kažkas labai blogo“

+1

Tai pirmasis toks laivas pasaulyje! „Turi neįprastą užduotį“ (Foto)

+1

„To nebuvo nutikę 100 metų...“ Skelbdamas orų prognozę sinoptikas verkė (Video)

+1

Rusijai šokas. Neteko teritorijos. „Visiškai ištirpo“

+3

Tai bent žiema! „Nakties metu užfiksuota net +22,9 °C temperatūra“

+1

Ikoninis kalnas be baltos kepurės. „Nieko panašaus nebuvo 130 metų“ (Foto)

+3

„Iki -20 °C. Iš Arkties atneš labai didelius šalčius“

+109

„Apokalipsė“ daugiamilijoniniame mieste. „Mano akys degė keletą dienų“ (Video)

+1

„Jie žudo bakterijas.“ Netikėtas klimato kaitos žaidėjas

+1

„Liko 1000 metų.“ Tada sunaikinsime savo planetą

+1

„Asimetrinis“ atšilimas gali būti labai pavojingas. „Mikrobų veikla pasikeičia labiau, nei tikėtasi“

+1

Didžiulė uždanga aplink Antarktidą? Drebinantis projektas. „Tai sukels didelės politines pasekmes“ (Foto)

+6

„Sumuš visus rekordus ir įeis į istoriją“ (Video)

+5