Lietuva blokuos Putino tanklaivius. 14 šalių skelbia karą Kremliaus „zombių armadai“ ()
Tokie bus traktuojami kaip „laivai be pilietybės“.
© kees torn, CC BY-SA 2.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:AMELIE_2_%26_NS_CHAMPION_(51029047276).jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Europa taikosi į V. Putino „vaiduoklinius tanklaivius“.
Keturiolika Europos šalių susitarė sustiprinti veiksmus prieš vadinamąjį Rusijos „šešėlinį laivyną“ – naftos tanklaivių tinklą, naudojamą Vakarų sankcijoms apeiti ir Rusijos naftos tiekimui į pasaulines rinkas užtikrinti.
Baltijos ir Šiaurės jūrų pakrantės šalys, taip pat Islandija, pareiškė, kad aktyviai stabdys tanklaivius, kurie pažeidžia sankcijas arba tarptautines jūrų taisykles. Vienas iš pagrindinių Rusijos naftos eksporto maršrutų eina per šiuos vandenis.
Pagal JK Transporto departamento paskelbtą bendrą pareiškimą, laivams leidžiama plaukioti tik su vienos šalies vėliava ir jie privalo turėti galiojančius dokumentus, įrodančius, kad juos saugu eksploatuoti ir jie yra tinkamai apdrausti.
|
Tanklaiviai, kurie neatitinka šių standartų, įskaitant tuos, kurie naudoja kelias vėliavas, bus traktuojami kaip „laivai be pilietybės“. Šis statusas suteikia pakrantės valstybėms teisę įsikišti. Pagal JT jūrų teisės konvenciją, kariniai laivai gali sustabdyti ir apžiūrėti laivus be aiškios nacionalinės priklausomybės atviroje jūroje.
Šalys taip pat apkaltino Rusiją jūrų saugumo pažeidimu, trikdant palydovinės navigacijos sistemas ir įsakant „šešėlinio laivyno“ tanklaiviams išjungti savo atsakiklius, kurie paprastai transliuoja laivo buvimo vietą ir paskirties vietą.
„Tai kelia pavojų visiems laivams“, – įspėjama pareiškime.
„Šešėlinio laivyno“ tanklaiviai dažnai slepia savo judėjimą, kad galėtų slapta perkrauti naftą iš laivo į laivą, taip leisdami maišyti rusišką naftą ir parduoti ją kaip tariamai „švarią“ naftą. Susitarimą pasirašė Belgija, Jungtinė Karalystė, Vokietija, Danija, Latvija, Lietuva, Islandija, Nyderlandai, Norvegija, Lenkija, Suomija, Prancūzija, Švedija ir Estija.
Šis žingsnis įteisina jau vykdomus griežtesnius patikrinimus, ypač tanklaiviams, eksportuojantiems „Urals“ naftą iš Rusijos Baltijos jūros uostų Primorsko ir Ust Lugos.
Praėjusią savaitę Prancūzijos karinio jūrų laivyno laivai sustabdė tanklaivį „Grinch“, kuris, pasak Paryžiaus, plaukė iš Rusijos su netikra vėliava – teigdamas, kad yra registruotas šalyje, kurioje jis nebuvo oficialiai registruotas.
Netrukus po to du kiti tanklaiviai, gabenę naftą iš Murmansko, pasuko atgal prie Norvegijos krantų ir grįžo į uostą, pranešė „Bloomberg“.
Vokietija taip pat užblokavo vadinamąjį „zombių tanklaivį“, plaukiantį į Suomijos įlanką. Praplaukęs tarp Danijos ir Švedijos, laivas buvo priverstas apsisukti ir apiplaukti Skandinaviją – matyt, atgal Murmansko link.
Po 2022 m. Rusija sukūrė „šešėlinį laivyną“, kurį daugiausia sudarė seni naftos tanklaiviai, kad išvengtų Vakarų sankcijų, įvestų dėl jos plataus masto invazijos į Ukrainą. Šie laivai dažnai slepia savo tikruosius savininkus, plaukioja su netikromis arba keliomis vėliavomis ir išjungia sekimo sistemas. Daugelis jų yra seni, prastai reguliuojami ir laikomi vienkartiniais. Paprastai juos valdo ofšoriniai centrai, todėl Maskva gali toliau eksportuoti naftą, viršijančią G7 kainų viršutinę ribą, vengdama Vakarų draudimo ir laivybos kontrolės.
JAV ir ES sustiprino teisėsaugos priemones – konfiskuoja laivus, įsiveržia į tanklaivius ir išplečia sankcijas. Ukraina taip pat taikėsi į kai kuriuos laivus dronais, siekdama sumažinti naftos pajamas, kurios kursto Rusijos karą.
Vis dėlto pagrindinė problema išlieka: tol, kol pasaulinė Rusijos naftos paklausa, tarpininkai ir toliau rizikuos ją pristatydami.
![[ŽT] Peskovo ciniškas kirtis Baltijos šalims: tai yra „didelė klaida“!](/photo/202601/27/20/thumb_142222__Capture.JPG)
