Po sėkmingo galutinio XB-1 orlaivio bandymo „Boom Technology“ visapusiškai įsitraukė į naujo keleivinio viršgarsinio lėktuvo „Overture“ kūrimą.

Vasario 10 dieną įvyko 13-asis ir paskutinis amerikiečių kompanijos „Boom Technology“ sukurto viršgarsinio demonstracinio lėktuvo XB-1 bandymas.

Skrydžio metu lėktuvas 3 kartus sugebėjo viršyti garso greitį ir, svarbiausia, pirmą kartą nesukūrė garso barjero smūginės bangos. Dėl šių garsinių bangų daugelis šalių, įskaitant JAV, jau seniai uždraudė viršgarsinių keleivinių orlaivių skrydžius.

Atlikusi visus bandymus, „Boom Technology“ visapusiškai tęsia naujo keleivinio viršgarsinio lėktuvo „Overture“ kūrimą, kuris žymiai sumažins tarpžemyninių skrydžių trukmę.

Būsimo viršgarsinio keleivinio lėktuvo „Overture“ prototipas XB-1 per 41 minutę trukusį skrydį virš Kalifornijos valstijos dykumos tris kartus viršijo garso greitį, kuris yra 1224 km/val.

[EU+Kuponai] „Valentines Day 2025“ išpardavimas! Mažiausios kainos + dovanos. Vaizdo projektoriai, žaidimų ekranai, siurbliai ir kt. Ribotas kiekis 6278 2 „Valentine's Day 2025“ išpardavimas! Nuolaidų kuponai Galioja iki 2025-02-14 Iš Europos sandėlių Iki 2 metų garantijos 1) „ETOE Seal Pro“ - 1080P, 1000 ANSI, Google TV vaizdo projektorius, dovanų „Tronsmart“ belaidė garso kolonėlė 2) „Titan Army C32C1S“ - 31,5 colių, 2K, 240Hz lenktas žaidimų monitorius, dovanų „Tronsmart“ belaidė garso kolonėlė 3) „JIGOO C200“ - rekordinės kainos 350W belaidis dulkių siurblys Išsamiau

Naujausias XB-1 bandymas suteikė dar daugiau vertingų duomenų, kurie leis sukurti naują keleivinį viršgarsinį lėktuvą „Overture“, talpinantį nuo 64 iki 80 keleivių.

Jei šiuo metu skrydis iš Londono į Niujorką trunka apie 8 valandas, tai su naujojo lėktuvo pagalba šis laikas sutrumpės iki 3-3,5 valandos. Taip pat šiuo metu skrydis iš Amerikos į Japoniją trunka apie 12 valandų, tad naujasis viršgarsinis lėktuvas leis šį laiką sutrumpinti perpus. Numatomas greitis, kurį „Overture“ galės pasiekti, yra 2100 km/val.

Boom Supersonic just made history today.

Its XB-1 jet became the first independently developed supersonic aircraft to break the sound barrier, hitting Mach 1.1 at 35,000 feet during a test flight today.

It marks a huge step toward Boom’s mission to bring back supersonic travel… pic.twitter.com/93QUliE4XN

— Ritwik Pavan (@ritwikpavan) January 28, 2025

Tikimasi, kad „Boom Technology“ artimiausiu metu apsispręs dėl naujo viršgarsinio keleivinio lėktuvo dizaino ir po pusantrų metų pradės surinkti orlaivį „Overture“. Tikimasi, kad šis orlaivis pirmąjį komercinį skrydį galės atlikti jau 2029 m. Šis orlaivis bus naudojamas tiek tarpžemyniniams skrydžiams, tiek skrydžiams JAV viduje.

Tai bus įmanoma, nes inžinieriai jau įrodė, kad jų būsimasis viršgarsinis orlaivis „Overture“ nesukels garsinės smūginės bangos, girdimos ant žemės. Per paskutinį bandymą XB-1 lėktuvas ne tik tris kartus viršijo garso greitį, bet ir nesukūrė garsinio bumo. Tai yra, buvo gauta įrodymų, kad viršgarsiniai orlaiviai gali būti tylūs, todėl gali skristi virš JAV žemyno.

Kai viršgarsinis orlaivis dideliu greičiu juda atmosfera, jis keičia oro slėgį aplink jį, sukurdamas garso bangas. O kai lėktuvas viršija garso greitį, šios garso bangos susijungia ir sudaro smūginę bangą. Ji gali nukeliauti pakankamai toli, kad pasiektų žemę, kur sukuria itin didelį triukšmą.

Lėktuvo XB-1 kūrėjai pasinaudojo fiziniu reiškiniu, vadinamu macho riba. Kadangi didesniame aukštyje garsas sklinda lėčiau, tokiame aukštyje garso barjerą pralaužęs orlaivis sukuria garso bangą, kuri negali pasiekti žemės. Tačiau temperatūra ir vėjas taip pat turi įtakos garso greičiui, todėl idealus viršgarsinio lėktuvo aukštis ir greitis priklauso nuo atmosferos sąlygų.

„Boom Technology“ ketina atgaivinti keleivinius viršgarsinius skrydžius, kurie baigėsi 2003 m. paskutiniu „Concorde“ skrydžiu.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Space

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()

Iš Europos į Ameriką per 1 valandą. 7300 km/val. greičiu ir 33 km aukštyje (Video)

+1

„Įkais iki 1000 °C“. 6000+. Netrukus į dangų pakils naujausias hipergarsinis monstras (Foto, Video)

+1

„Iš Londono į Niujorką per valandą.“ 6200 km/val. Įvyko pirmasis hipergarsinis TA-1 skrydis! (Foto, Video)

+1

Iš JAV į Europą per 4 valandas. Pirmam skrydžiui ruošiasi naujas viršgarsinis lėktuvas (Video)

+1

Revoliucija! Viršgarsiniai skrydžiai keliasi į naują lygį. NASA pristatė X-59 „Quesst“ (Foto, Video)

+1

[ŽT] Viršgarsiniai skrydžiai grįžta! Pirmą kartą pakilo į dangų. „Boom XB-1“ (Foto, Video)

+1

Aviacijos revoliucija. Atvyksta X-59. Viršgarsinė era sugrįžta! (Foto, Video)

+1

Istorinis skrydis! Viršgarsinė era grįžta. „Aurora“ pramušė garso barjerą (Foto, Video)

+1

„Iš Pekino į Niujorką per 2 val.“ Slėptas 3 metus

+1

XXI amžiaus „Concorde“ artėja. Naujas rekordas. Atvyksta XB-1 (Video)

+1

„Iš Kinijos į Ameriką per 2 valandas.“ 4 kartus greičiau už „Concorde“ (Foto, Video)

+1

„Iš Londono į Niujorką per 3 val.“ Naujas viršgarsinis lėktuvas pasiekė dar vieną rekordą! (Foto, Video)

+1

Revoliucija aviacijoje. Pirmą kartą! „Concorde“ įpėdinis įveikė garso barjerą! (Foto, Video)

+1

Stratolaunch atliko pirmą bandomąjį skrydį su parengtu hipergarsiniu aparatu

+2

„Iš Londono į Niujorką per 3 val.“ Naujas rekordas! (Foto, Video)

+2