Kelionės lėktuvu išlieka saugiausia kelionių forma. Ir nors tokių lėktuvų katastrofų kaip tragedija Pietų Korėjoje vis dar pasitaiko, jos yra retos. CNN nusprendė patikrinti, kiek pernai buvo užfiksuota nelaimingų atsitikimų, susijusių su lėktuvais, ir kada jie įvyko.

Skrydis daugeliui iš mūsų tapo atostogų kasdienybe. Mėgstame skraidyti aplink pasaulį ir atostogų, ir verslo tikslais. Tačiau retas kuris suvokia, kurios tokios kelionės akimirkos yra pavojingiausios. Priešingai nei atrodo, aukštai virš žemės yra saugiausia.

Du pavojingiausi momentai skrydžio metu

Pastaraisiais metais informacijos apie pavojingas situacijas, susijusias su kelionėmis lėktuvu, netrūksta.

CNN, remdamasi Tarptautinės oro transporto asociacijos duomenimis, skelbia, kad 2024 metais įvyko 1 468 nelaimingi atsitikimai, kuriuose dalyvavo orlaiviai. Kada jie įvyko? Net 770 įvykių, tai yra daugiau nei pusė, įvyko nusileidimo metu. Dar 124 įvyko pakilimo metu.

„Philips 27B1U5601H/00“ – dėmesio neprašantis įrankis su kamera, garsiakalbiais, USB stotele ir ryškiu IPS ekranu (Apžvalga) 2129 Koks yra geras įrankis? Gražus, traukiantis dėmesį ir vis apie save primenantis? Ne, geras įrankis yra nepastebimas ir leidžia susikoncentruoti į darbą. Jūsų namų biure tokiu įrankiu gali būti „Philips 27B1U5601H/00“ monitorius. Išsamiau

Šie duomenys aiškiai patvirtina, kad neturėtume bijoti skristi 11-12 km virš žemės. Nors turbulencija gali būti pavojinga, pakilimas ir ypač nusileidimas yra sunkiausi kiekvieno piloto manevrai. Štai kodėl jie turi specialias procedūras, kurios padeda sutelkti dėmesį į tai.

Nėra sunkesnio manevro nei nusileidimas. Taip ruošiasi pilotai

Kodėl nusileidimas yra pats sunkiausias momentas? Didžiausias pavojus yra tai, kad pilotai negali tiksliai matyti, kas vyksta ant kilimo ir tūpimo tako.

„Jei kylate, priešais matote kilimo ir tūpimo taką, nors kartais pasitaiko žmonių, kurie įžengia į taką neturėdami atitinkamų leidimų. Tačiau nusileidimas yra absoliučiai pavojingiausias momentas“, – CNN pabrėžė transporto analitikė Mary Schiavo. 

Siekiant padidinti saugumą skrydžių metu, pilotai privalo laikytis „sterilios kabinos“ taisyklės. Tai reiškia, kad būdami žemiau nei 3 km aukštyje jie neturi nereikalingų pokalbių. Tada visas jų dėmesys turėtų būti sutelktas tik į kilimą arba tūpimą.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

natemat.pl

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()

[ŽT] Rusai nori į JAV. Bet jų kelyje – viena didelė kliūtis

+68

„Ryanair“ taps pirmąja Europoje. Teks brangiai sumokėti už savo elgesį

+2

Kodėl šiuolaikiniai keleiviniai lėktuvai skraido lėčiau nei prieš 50 metų (Video)

+1

Labiausiai stebimas skrydis pasaulyje. „Jame – žmogus pražudęs 30 000“ (Foto)

+1

Keleivius erzina, bet tai padaryti privaloma. Priešingu atveju gali būti tragedija

+1

„Jie pavogė mano „viskas įskaičiuota“ atostogų dieną.“ Šis reiškinys yra dažnesnis, nei jūs manote

+1

Siurprizas keliaujantiems „Ryanair“. „Brangiau nei pats kelionės bilietas!“

+1

Siaubo akimirkos. Liko vos kelios sekundės. Paskutinę akimirką (Video)

+1

Košmaras danguje. Užgrobtas lėktuvas. Kas vyksta? (Video)

+4

„Atšaukiami skrydžiai! Į daug miestų neskrisime“

+1

„Per 3 mėn. – 100.“ Kodėl 2025 metais sudužo tiek daug lėktuvų?

+3

Totali krizė. Rusija bloškiama 100 metų atgal. „Skelbia eros atgimimą“

+1

„Blogiausia šiame amžiuje“. „Ryanair“ net neapsimetinėja, kas laukia milijonų keliautojų

+1

„Kodėl reikia mokėti papildomai!?“ Išmatavo „Ryanair“ bagažo dėžę. Soc. tinklai ūžia (Video)

+22

[ŽT] Lietuvos pranešimas drebina žiniasklaidą. „Rusai tai daro tyčia. Kyla iš Karaliaučiaus srities“

+1