Skrendant kiekvienas iš mūsų jį turime savo kuprinėse. Perspėja apie didžiulę grėsmę ()
JAV daugėja tokių atvejų.
© JESHOOTS.com (Public Domain) | https://www.pexels.com/photo/man-in-airport-waiting-for-boarding-on-plane-1201995/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Daiktų pakavimas kelionei lėktuvu kartais primena pasivaikščiojimą po poligoną. Niekada nežinai, ką ir kur sudėti, kad nekiltų problemų saugumo patikroje. Pasirodo, net nekaltas daiktas, kurį kiekvienas iš mūsų nešiojamės kuprinėje ar kišenėje, gali kelti rimtą pavojų skrydžio metu.
Amerikiečiai paskelbė oficialų įspėjimą. Jie neseniai atkreipė dėmesį į rimtą problemą – išorines baterijas rankiniame bagaže. Incidentų, susijusių su jomis, skaičius auga.
Išorinės baterijos gali sukelti gaisrą lėktuve. JAV daugėja tokių atvejų
Baterijos lydi mus praktiškai kiekviename žingsnyje – telefonuose, fotoaparatuose, net elektriniuose dantų šepetėliuose, ausinėse ar skutimosi mašinėlėse. Daugelis neįsivaizduoja ilgesnės kelionės be išorinės baterijos. Tačiau visos šios baterijos skrydžio metu gali tapti rimtu pavojumi.
|
JAV Federalinė aviacijos administracija (FAA) paskelbė oficialų įspėjimą dėl į lėktuvus įsinešamų išorinių baterijų. Vien šiemet jos jau sukėlė 50 incidentų lėktuvų viduje, kai kurie jų buvo rimti. „Independent“ priminė skrydį „American Airlines“ iš Dalaso į Madridą, kai įkaitęs telefonas pažeidė lėktuvo grindis ir sužalojo keleivį.
„Ličio akumuliatoriai, laikomi rankinio bagažo lentynose virš keleivių galvų ar pačiame bagaže, gali būti uždengti, sunkiai pasiekiami arba nepakankamai stebimi nei keleivių, nei įgulos narių“, – pabrėžė FAA.
Amerikiečiai ragina būti atidiems. „Emirates“ nuo spalio įveda naują tvarką
Baterijų gedimų pasekmės skrydžio metu gali būti itin rimtos. Staigiai kylanti prietaiso temperatūra sukelia dūmus, o netrukus ir gaisrą. Yra buvę atvejų, kai dėl išorinės baterijos gaisro lėktuvas buvo visiškai sunaikintas.
Todėl FAA paragino oro linijas pritaikyti taisykles prie realaus pavojaus. Kalbama tiek apie baterijų gabenimą, tiek apie procedūras, kurių reikia laikytis gedimo skrydžio metu.
Ryžtingo sprendimo pavyzdys – „Emirates“ veiksmai. Nuo spalio 1 d. į jų lėktuvą bus galima įsinešti išorinę bateriją, tačiau skrydžio metu ja naudotis bus draudžiama. Telefonus keleiviai galės įkrauti tik naudodamiesi įmontuotais kėdžių lizdais.
