Ateities lėktuvas. Su ekranais vietoj langų. Pristatytas revoliucinis modelis (Foto, Video) ()

2025-10-03

Reaktyvinis lėktuvas jau pramintas „ateities lėktuvu“.

Phantom 3500
© Ekrano kopija | https://x.com/dailyprandium/status/1973039524755448082/photo/3

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Amerikiečių kompanija „Otto Aviation“ pristatė unikalų verslo klasės lėktuvą „Phantom 3500“. Pristatymas įvyko Paryžiaus aviacijos parodoje.

Pagrindinis lėktuvo bruožas yra visiškas įprastų langų nebuvimas. Vietoj to, salone yra milžiniški ekranai nuo sienos iki sienos.

The Phantom 3500 is actually a windowless plane (inside displays are from cameras, not windows). We'll see if FlexJet made the right call on pre-ordering 300 of these.

Gulfstream just announced their G300 yesterday, which is priced only $10M more—and it actually has windows. pic.twitter.com/h9GDycHCrV
— A.R. Horn (@volabimus) October 1, 2025

Aliexpress rinkinukas! 10 000+ užsakymų, fantastiškų kainų ir galimybių programuojami lankstūs LED ekranai automobiliams, sunkvežimiams, parduotuvėms, renginiams (Video)

4892

Specialus rinkinukas

Labai ribotas kiekis

Sutvarkyti visi mokesčiai

Greitas ir saugus pristatymas

1) TUERBB K16-3 Bluetooth programuojamas LED ekranas

2) TUERBB K6 išmanus LED ekranas automobiliui

3) TUERBB K12 lankstus LED ekranas automobiliui

Išsamiau

„Šiuose ekranuose realiuoju laiku rodoma viskas, kas vyksta lauke“, – aiškino „Otto Aviation“ generalinis direktorius Paulas Touw.

Jis pridūrė, kad toks dizainas ne tik atrodo futuristiškai, bet ir padeda taupyti degalus. Dėl langų trūkumo lėktuvas turi idealiai aptakią formą.

Otto Aerospace bags historic 300 units of Phantom 3500 windowless aircraft order from Flexjet.

Read more: https://t.co/zTb3bfBPiu #aircraft #aviation #businessjet pic.twitter.com/pn9AXOUuf0
— FL360aero (@fl360aero) October 1, 2025

Įmonės inžinieriai teigia, kad modelis yra įspūdingas efektyvumas. „Phantom 3500“ sunaudoja 60 % mažiau degalų nei įprasti tos pačios klasės orlaiviai.

Tai tapo įmanoma dėl specialios sistemos, sukurtos pasitelkiant dirbtinį intelektą. Ji optimizuoja oro srautą aplink orlaivį skrydžio metu.

Dar vienas naujojo produkto privalumas – ekologiškumas. Naudojant specialų ekologišką kurą, kenksmingų medžiagų išmetimas sumažėja 90 %.

Otto Phantom 3500 is sexy

But still is not multi-modal (air, water, terrain, space) 😉👾 pic.twitter.com/bkNa8qIOZy
— 🏴‍☠️🥖✒️ (@dailyprandium) September 30, 2025

Viduje orlaivis siūlo patogią erdvę devyniems keleiviams. Salono aukštis yra 2 metrai, todėl galima laisvai judėti.

„Norėjome sukurti ne tik lėktuvą, bet ir mobilų biurą ar svetainę“, – sakė Paulas Touw.

Bendrovė jau paskelbė apie savo ateities planus. Būstinė bus perkelta į Džeksonvilį (Florida), o į naują gamybą bus investuota 390 mln. eurų.

Pirmieji bandomieji skrydžiai planuojami 2027 m. O iki 2030 m. orlaivis turėtų gauti visus reikiamus sertifikatus ir pradėti skraidinti keleivius.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

The Sun

Aut. teisės: MTPC

(4)

(0)

(4)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()