Rusija nutraukia. Sąjungininkė nustebusi. Kremliaus sprendimas sukėlė pasipiktinimą ()
Rusijos valdžia oficialiai baigė tyrimą dėl 2024 metų gruodį Kazachstane įvykusios lėktuvo katastrofos.
© Mehmet Mustafa Celik, CC BY-SA 4.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Azerbaijan_Airlines_-_Embraer_190AR_(ERJ-190-100IGW)_4K-AZ65_Antalya_Airport_June_18,_2016.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Sprendimas buvo priimtas nepaisant įtarimų, kad lėktuvą, skridusį iš Azerbaidžano į Rusiją, per klaidą numušė Rusijos pajėgos, kurios, kaip įtariama, jį palaikė Ukrainos dronu. Baku išreiškė „gilų nustebimą ir nesupratimą“.
Rusijos valdžia oficialiai nutraukė Azerbaidžano avialinijų lėktuvo katastrofos, kuris sudužo netoli Aktau (Kazachstanas) 2024 m. gruodžio 25 d., tyrimą, pareikšdama, kad nėra pagrindo toliau nagrinėti bylos. Šis sprendimas labai nustebino Baku valdžią.
Per iš Baku (Azerbaidžanas) į Grozną (Rusija) skridusio „Embraer“ lėktuvo katastrofą žuvo 38 žmonės ir 29 buvo sužeisti. Pilotai staiga prarado lėktuvo valdymą, ir šis sudužo bandydamas avariniu būdu nusileisti. Lėktuvą greičiausiai pataikė Rusijos oro gynybos pajėgos, kurios keleivinį lėktuvą palaikė Ukrainos dronu, tuo metu atakavusiais Grozną, Rusijos Čečėnijos Respublikos sostinę.
|
Remiantis žiniasklaidos pranešimais, Rusijos tyrėjai padarė išvadą, kad nėra aiškių įrodymų, jog tragedijoje dalyvavo kokie nors konkretūs asmenys ar institucijos. Tačiau šis sprendimas sukėlė stiprią reakciją tiek Azerbaidžane, tiek už jo ribų.
Kaip pranešė „Anadolu“ agentūra, Maskvos sprendimas Baku buvo sutiktas su „giliu nustebimu ir nesupratimu“. Užsienio reikalų ministerija ir Azerbaidžano generalinė prokuratūra pabrėžė, kad, jų nuomone, Rusijos valdžia nepateikė visų tyrimo rezultatų savo partneriams ar visuomenei, todėl sunku padaryti objektyvias išvadas ir įgyvendinti bet kokias galimas saugumo rekomendacijas.
Azerbaidžanas nuo pat pradžių tvirtino, kad į lėktuvą pataikė Rusijos oro gynybos pajėgos. Prezidentas Ilhamas Alijevas pabrėžė, kad tragedijos būtų buvę galima išvengti, jei tarp šalių (Azerbaidžano ir Rusijos) būtų buvęs tinkamas oro erdvės koordinavimas.
Azerbaidžano valdžia ne kartą reikalavo iš Rusijos išsamios ir skaidrios katastrofos priežasčių analizės, taip pat pripažinti savo klaidą ir įsipareigoti aukų šeimoms.
Vladimiras Putinas „atsiprašė už incidentą, įvykusį Rusijos oro erdvėje“, tačiau oficialiai nepripažino, kad lėktuvą numušė Rusijos oro gynyba, nors pokalbyje su Alijevu pripažino, kad Rusijos sistemos veikė toje vietovėje reaguodamos į kitas grėsmes ir galėjo sukelti tragediją.
Azerbaidžano valdžia šią formulę laikė nepakankama. Be to, ji pabrėžė, kad vien atsiprašymas nepatenkina reikalavimų dėl visiškos atsakomybės, kompensacijos ir atsakomybės atsakingiems asmenims. Tai prisidėjo prie Baku ir Maskvos santykių pablogėjimo.
Tuo tarpu gruodžio paskutinėmis dienomis Kazachstano, kuriame įvyko nelaimė ir kuris pagal tarptautines aviacijos konvencijas buvo oro tyrimo priimančioji šalis, valdžia paskelbė oficialią, tarpinę ataskaitą, patvirtinančią, kad lėktuvo nuolaužose matyti žalos, atsiradusios dėl sąlyčio su „smūgio elementais“, pėdsakų, kurie, anot ekspertų, rodo metalo skeveldras po sprogimo ore.
Tačiau šioje ataskaitoje aiškiai nenurodomas šių fragmentų šaltinis ar kaltė priskiriama kuriai nors valstybei – pagal ICAO taisykles Kazachstano atliekamas tyrimas skirtas nustatyti technines ir procedūrines priežastis, o ne nubausti šalis.
Ataskaitoje taip pat pabrėžiama, kad tyrimą atlieka platesnė ekspertų grupė iš Azerbaidžano, Rusijos ir Brazilijos, kaip orlaivio gamintojos, taip pat dalyvauja Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos stebėtojas.
.png)
