Prasideda „rusiška ruletė“: Lėktuvai-vaiduokliai grįžta (Video)  ()

Rusijos aviacija oficialiai įžengė į „rusiškos ruletės“ etapą.


Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Socialiniame tinkle „X“ vartotojas Takeshi Kovacs (@PrzemekShura) pasidalijo skandalingomis įžvalgomis apie dramatišką Rusijos aviacijos būklę. Jo paskelbti duomenys atskleidžia, kad tai, kas dabar vyksta kaimyninės šalies padangėse, primena pavojingą eksperimentą su keleivių gyvybėmis. Pasak autoriaus, Rusijos aviacija oficialiai įžengė į „rusiškos ruletės“ etapą.

Skrydžiai Rusijoje virsta „rusiška rulete“: į dangų kyla 30-mečiai lėktuvai

Rusijos aviacijos sektorius išgyvena kritinę fazę, o kelionės lėktuvu tampa ne tik nepatogios, bet ir gyvybiškai pavojingos. Dėl didžiulio naujų mašinų deficito ir sankcijų, Rusijos oro linijos priverstos į tarnybą grąžinti pasenusios konstrukcijos bei techninių resursų nebeturinčius orlaivius.

Vau! Šis dulkių siurblys robotas veikia netgi su AI, ir yra totaliai vertas įsigyti - pamiršite grindų valymo rūpesčius (MOVA P50 Pro Ultra APŽVALGA)
12591 2

Tai yra geriausias mano kada nors išbandytas dulkių siurblys-robotas, su eile pažangių AI funkcijų ir neįtikėtinų galimybių, kurios, tiesą pasakius, net nežinojau kad šiuo metu jau egzistuoja tokios rūšies gaminiuose.

Išsamiau

Atgaivina sovietinį paveldą

Valstybinė korporacija „Rostech“ pranešė, kad jau atnaujino 10 iš 12 numatytų senų vietinės gamybos mašinų: Tu-204/214, vieną An-148 ir du Il-96, kurių amžius siekia iki 30 metų. Šie lėktuvai perduoti „Red Wings“ ir kitiems vežėjams. Dar du „Tu-204“ planuojama paruošti skrydžiams 2026–2027 metais.

Griebiasi „paskutinio šiaudo“: reanimuojami ir vakarietiški milžinai

 

Problemų kyla ne tik su vietine technika. Oro bendrovė „Rossija“ ketina vėl pradėti naudoti du „Boeing 747“, kurie po „Transaero“ bankroto stovėjo nenaudojami dar nuo pandemijos laikų. Vienas jų buvo „restauruotas“ 2025 m. lapkritį, kitas į dangų turėtų kilti 2027 m.

Prognozės – niūrios

„Rosaviacija“ perspėja, kad padėtis tik prastės: skaičiuojama, kad iki 2030 metų Rusijos oro linijos gali prarasti dar 230 rusiškų ir 109 užsienio gamybos lėktuvus dėl nusidėvėjimo ir atsarginių dalių trūkumo.

 

 

Pasidalinkite su draugais
Aut. teisės: MTPC
MTPC
(15)
(4)
(11)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
Naujienos iš interneto

Komentarai ()

Susijusios žymos: