Mirtinas „žaidimas“ pilotų kabinoje: pilotas leido vaikams pilotuoti keleivinį lėktuvą – „Aeroflot 593“ katastrofa (Video) ()

2026-04-29

Eldaras netyčia perėmė lėktuvo posūkių valdymą.

Lėktuvas
© Stop kadras | https://www.youtube.com/watch?v=sSpVJ1VxOKc

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

1994-ųjų kovo 23-iosios naktis aviacijos istorijoje įsirėžė kaip viena kraupiausių ir labiausiai nepaaiškinamų tragedijų. Naujutėlaitis „Airbus A310“, skridęs iš Maskvos į Honkongą, tiesiog pranyko iš radarų. Tyrimas atskleidė protu suvokiamą tiesą: prie lėktuvo vairo sėdėjo vaikas.

„Aeroflot“ reisas 593 turėjo būti rutininis skrydis moderniu orlaiviu, tačiau jis virto košmaru Sibiro miškuose. Nors aviakompanija iš pradžių bandė nuslėpti šiurpias detales, juodosios dėžės įrašai atskleidė skandalingą faktą – katastrofą sukėlė ne techninis gedimas, o nusikalstamas pilotų neatsakingumas.

Ekskursija, tapusi mirties nuosprendžiu

34 colių lenktas WQHD monitorius su pilnu USB-C funkcionalumu, „Ethernet" jungtimi ir „Smart KVM" funkcija – už mažiau nei 300 EUR? (AOC CU34E4CV APŽVALGA)

1341

Šis 34 colių išlenktas WQHD monitorius su integruota USB-C išplėtimo stotele, „Ethernet" jungtimi ir „Smart KVM" funkcija mums paliko išskirtinį įspūdį. Neįtikėtina, bet visa tai jums kainuos mažiau nei 300 EUR!

Išsamiau

Vidury nakties kapitonas Jaroslavas Kudrinskis į pilotų kabiną pasikvietė savo vaikus – 12-metę dukrą Janą ir 15-metį sūnų Eldarą. Norėdamas palikti vaikams neišdildomą įspūdį, tėvas leido jiems atsisėsti į kapitono kėdę.

Lėktuvas skrido įjungus autopilotą, tad pilotas buvo įsitikinęs, kad vaikai nieko blogo nepadarys. Tačiau jis skaudžiai klydo.

Lemtingas 15-mečio judesys

Kai prie valdymo svirčių atsisėdo 15-metis Eldaras, jis jas spaudė stipriau ir ilgiau nei jo sesuo. Nors autopilotas turėjo valdyti situaciją, įvyko tai, ko niekas nesitikėjo: dėl per didelės jėgos orlaivio kompiuteris iš dalies išsijungė. Eldaras netyčia perėmė lėktuvo posūkių valdymą.

Kadangi lėktuvas skriejo tyliai, pilotai ne iškart pastebėjo, kad milžiniškas „Airbus“ pradėjo staigiai svirti į šoną. Kai jie suvokė situaciją, buvo jau per vėlu – lėktuvas pateko į mirtiną suktuką.

Bandymai išsigelbėti buvo beviltiški

G-jėgos tiesiog prispaudė vaikus ir pačius pilotus prie kėdžių, neleisdamos jiems pasiekti valdymo įrenginių. Nors paskutinėmis sekundėmis įgulai pavyko išlyginti lėktuvą, aukščio nebeužteko. Visas 75 lėktuve buvusių žmonių likimas buvo užantspauduotas per kelias minutes trukusį chaosą, prasidėjusį nuo nekalto noro „paskraidinti“ vaiką.

Ši tragedija visam laikui pakeitė aviacijos saugumo taisykles – šiandien pamatyti pašalinį asmenį piloto kėdėje yra tiesiog neįmanoma.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

ndtv.com

Aut. teisės: MTPC

(1)

(0)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Naujienos iš interneto

Komentarai ()