116 metrų po žeme. Ne Ukrainoje. Ekstremaliausias metro pasaulyje (VIDEO) ()
Giliausios pasaulyje metro stoties titulas iki šiol priklausė Kyjivo metro Arsenalna stočiai – ji yra 105,5 m gylyje.
© Junyi Lou, CC BY-SA 4.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hongyancun_Station_Platform.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Giliausia pasaulyje metro stotis Hongyancun pastatyta Kinijos didmiestyje Čongčinge. Įsikūrusi 116 metrų po žeme, kelionė nuo gatvės lygio iki perono trunka 15 minučių, įskaitant 7–8 minutes eskalatoriumi. Ši investicija palengvina susisiekimą mieste su dideliais aukščio pokyčiais ir sutrumpina kelionės laiką nuo kalnų iki upės nuo 30 minučių iki vos kelių minučių.
Kinijos metropolinė zona Čongčingas laikomas vienu iš labiausiai plačiausiai išsidėsčiusių pasaulio metropolių. Beveik 32 milijonai žmonių gyvena teritorijoje, panašioje į Čekiją (78 871 km2), o miestas driekiasi tarp kalnų ir upių, apimančių didžiulius kalnų šlaitus.
Būtent ši topografija paskatino 2022 m. pastatyti projektą, kuris dabar muša pasaulio rekordus. Ten buvo pastatyta giliausia metro stotis pasaulyje Hongyancun. Ji yra būtent Judžong rajone.
|
Hongyancun stotis, esanti Čongčingo metro 9-ojoje linijoje (nuo 2023 m. šią liniją aptarnauja ir 5-oji linija), oficialiai pripažinta giliausia pasaulyje metro stotimi. Ji atidaryta 2022 m. Žemiausias jos taškas yra 116 metrų po žeme, o aukščio skirtumas tarp dviejų įėjimų yra 141 metras – tai beveik 40 aukštų dangoraižio atitikmuo.
Norint patekti iš gatvės lygio į peroną, reikia lipti 8 eskalatoriais ir ilgais koridoriais, o kelionė žemyn trunka 7–8 minutes.
Būtent šioje stotyje lapkritį buvo surengtas „vertikalus maratonas“ – laiptų lenktynės, kuriose dalyviai turėjo įveikti 860 laiptelių, maždaug 340 metrų atstumą ir daugiau nei 100 metrų aukščio skirtumą. Renginys buvo ir reklaminis, ir edukacinis.
Internete greitai pasirodė vaizdo įrašai, kuriuose matyti dalyviai, įveikiantys šį maršrutą. Juose aiškiai perteikiamas viso statinio mastas. Organizuodama maratoną, vietos valdžia norėjo pabrėžti didžiulį šio projekto mastą – tunelio tarp upės ir kalno viršūnės kasimą.
Žinoma, įlipti į metro Hongyancun stotyje nereikalauja daug pastangų. Keleivius į kelionės tikslą nuveš eskalatorius. Nusileidimas trunka apie 8 minutes, o visa kelionė nuo įėjimo iki perono – beveik 15 minučių. To pakanka, kad būtų galima stebėti, kaip mikroklimatas palaipsniui keičiasi kylant į gylį.
Trumpai tariant: darosi šalčiau, o keleiviai jaučiasi lyg bunkeryje.
Investicijos tikslas nebuvo vien tik sukurti turistų traukos objektą. Pastatytas ant stataus šlaito, projektas pasirodė esąs labai svarbus gerinant transportą mieste, kuriame yra toks didelis aukščio skirtumas. Vingiuotas kelias nuo kalnuotų gyvenviečių iki Jialing upės anksčiau trukdavo 30 minučių. Dabar kelionė trunka vos kelias minutes. Tai Hongyancun paverčia savotišku liftu gyventojams.
Inžinieriai pabrėžė, kad didžiausias iššūkis buvo ne pats gylis, o stoties projektavimas taip, kad ji būtų funkcionali ir saugi.
Įdomu tai, kad 2025 m. Hongyancun projektas buvo apdovanotas aukso apdovanojimu „Metų projektas“ ITA tunelių kasimo apdovanojimų 2025 konkurse.
Tai vienas prestižiškiausių apdovanojimų požeminės inžinerijos pramonėje, prilygstantis visiems gerai žinomiems „Oskarams“.
