Afrika netrukus nustebins pasaulį. Pradėta koloso statyba (FOTO, VIDEO) ()
Netoli Etiopijos sostinės Afrikoje pradėta didžiulio naujo oro uosto statyba.
© Ekrano kopija | https://www.facebook.com/photo?fbid=122250097016189033&set=pcb.122250097040189033
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Tikimasi, kad Bišoftu oro uostas kasmet aptarnaus iki 110 milijonų keleivių, todėl tai bus rekordinis oro uostas Afrikoje ir vienas didžiausių pasaulyje. Brėžiniuose matyti kilimo ir tūpimo takai bei terminalas, o statybose taip pat bus įrengtos mažmeninės prekybos ir viešbučių patalpos. Investicijoje, kurios vertė siekia maždaug 12,5 mlrd. dolerių, dalyvauja ir „Ethiopian Airlines“.
Žinios apie naujus skrydžių jungtis, terminalų plėtrą ir oro uostų modernizavimą šiomis dienomis yra neįtikėtinai dažnos. Oro uostai visame pasaulyje auga, keičiasi ir prisitaiko prie nuolat didėjančio keleivių srauto, o aviacija išlieka vienu sparčiausiai augančių transporto sektorių.
|
Afrika dabar prisijungia prie didelio atgarsio investicijų sąrašo. Etiopijoje ką tik pradėtos statyti didžiulis oro uostas, kuris, kaip tikimasi, taps didžiausiu žemyne ir vienu didžiausių oro uostų pasaulyje. Projektą lydės naujų kelių ir greitųjų geležinkelių tiesimas, siekiant dar labiau pagerinti susisiekimą tarp Rytų Afrikos sostinės ir naujojo oro uosto. Tai aiškus signalas, kad Afrikos aviacijos ambicijos pasiekia visiškai naują lygį.
Netoli Bišoftu miesto, esančio maždaug 45 kilometrų atstumu nuo Adis Abebos Etiopijoje, Afrikoje, statoma milžiniška investicija. Oro uosto pajėgumas bus daugiau nei 4 kartus didesnis nei dabartinio pagrindinio Etiopijos oro uosto – Adis Abebos-Bole tarptautinio oro uosto (ADD). Sostinės oro uostas per ateinančius kelerius metus pasieks dabartines pajėgumų ribas, todėl naujo oro uosto statyba tampa būtina.
Didžiausia Afrikos oro linijų bendrovė „Ethiopian Airlines“ oficialiai pradėjo darbus pagal šį milžinišką planą, kurio vertė siekia maždaug 12,5 mlrd. JAV dolerių. Avialinijos finansuos 30 procentų projekto, o likusią dalį finansuos Afrikos plėtros bankas ir investuotojai iš Artimųjų Rytų, Kinijos, Europos ir Jungtinių Amerikos Valstijų .
„Bišoftu tarptautinis oro uostas bus didžiausias aviacijos infrastruktūros projektas Afrikos istorijoje“, – pabrėžė ministras pirmininkas Abiy Ahmedas Ali.
Naujasis Etiopijos oro uostas turės keturis kilimo ir tūpimo takus, vietos 270 orlaiviams ir pajėgumus aptarnauti daugiau nei 100 milijonų keleivių per metus. Tai didelis žingsnis į priekį, nes Adis Abebos oro uostas gali aptarnauti maždaug 25 milijonus keleivių per metus. Bišoftu taip pat planuojama įkurti „oro uosto miestelį“ su viešbučiu, prekybos centru ir pramonės parku. Tai pavers naująjį oro uostą pirmuoju mega transporto mazgu Afrikoje, o tai leis „Ethiopian Airlines“ įgyvendinti savo plėtros planus.
Oficialus „Ethiopian Airlines“ megaporto projekto atidarymas įvyko 2026 m. sausio 10 d. Pirmasis Bišoftu oro uosto statybos etapas planuojamas baigti 2030 m., kai planuojama atidaryti du iš keturių kilimo ir tūpimo takų. Iki šios datos taip pat planuojama užbaigti du keleivių terminalus, oro uosto viešbutį ir krovinių terminalą.
Jei viskas vyks pagal planą, naujasis Etiopijos projektas prisijungs prie didžiausių pasaulio oro uostų gretų. Kokie objektai šiuo metu dominuoja šiame reitinge?
Pagal plotą didžiausias pasaulyje oro uostas yra Karaliaus Fahdo tarptautinis oro uostas (DMM) Damame, Saudo Arabijoje, užimantis beveik 780 km².
Pagal keleivių srautą JAV jau seniai pirmauja Hartsfildo-Džeksono Atlantos oro uostas (ATL), kasmet aptarnaujantis daugiau nei 100 mln. keleivių.
Tačiau OAG duomenys rodo, kad šiais metais tai gali pasikeisti, nes sausio pradžioje jį aplenkė Dubajaus tarptautinis oro uostas (DXB).
