Naujasis kolosas sumuš Europos rekordą. Statybos prasidės šiais metais ()
Šiais metais Ispanijoje prasidės aukščiausio Europoje kelių tilto statyba.
© Ekrano kopija
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Jis bus statomas palei SE-40 greitkelį. Konstrukciją sudarys 3,5 km ilgio viadukų serija, kuri, užbaigta, taps aukščiausia kelių pervaža Senajame žemyne. Statybos kainuos 700 mln. eurų.
Tilto palei SE-40 greitkelį statybos darbai planuojami pradėti šiais metais. Nors investicijos bus Europos rekordinės, tai, visų pirma, vienas svarbiausių kelių projektų per pastaruosius du dešimtmečius. Pagrindinis jo tikslas – pagerinti krovinių ir keleivių transportą, taip pat Sevilijos metropolinės zonos gyventojų gyvenimo kokybę. Visą SE-40 greitkelį, įskaitant tiltą, planuojama baigti statyti 2030 m.
Naujasis tiltas Sevilijoje susidės iš viadukų serijos, o centrinis tiltas bus per Gvadalkiviro upę, tekančią beveik per miesto centrą. Visa konstrukcija bus maždaug 3,5 km ilgio, daugiau nei 42 metrų pločio ir galės pravažiuoti daugiau nei 2800 transporto priemonių per valandą. Projekte numatytos keturios eismo juostos kiekviena kryptimi, platus pėsčiųjų takas ir dvipusis dviračių takas.
|
Kai šis tiltas bus baigtas, kaip planuota, 2030 m., jis bus aukščiausias pasaulyje. Jis bus naujojo SE-40 metropolinio žiedinio kelio, kuris apjuos Seviliją beveik 78 km ilgio žiediniu keliu, dalis.
Ispanijos vyriausybė didžiuojasi naujuoju tiltu, vadindama jį „svarbiausia kelių investicija per pastaruosius du dešimtmečius“. Statybą koordinuoja valstybinė bendrovė „Ineco“, o konstrukcijų projektavimą atlieka „Tylin Spain SL“ ir „MC2 Estudio de Ingeniería“ konsorciumas. Koncepciją sukūrė „Ayesa“.
Dėl konstrukcijos sudėtingumo ir jos parametrų statybos truks mažiau nei ketverius metus ir kainuos apie 700 mln. eurų. Tikimasi, kad investicijos gerokai pagerins ir supaprastins kelių ir keleivių transportą, taip pat sumažins eismą intensyviai naudojamoje SE-30 trasoje.
Koks yra aukščiausias kelio tiltas pasaulyje?
Tiltų reitingas „geriausių“ kategorijoje yra išskirtinai platus, tiesiogiai susijęs su kelių pervažų tipų įvairove. Reikia pripažinti, kad Senajame žemyne yra daug konstrukcijų, kurių techniniai parametrai gerokai viršija planuojamas investicijas Sevilijoje, tačiau jos skiriasi savo laikančiąja konstrukcija, statyboje naudojamomis medžiagomis ir apkrovos perdavimo būdu.
Europos rekordininkas – Millau viadukas (Prancūzija), kuris yra aukščiausias pasaulyje kelių tiltas ir vienas ilgiausių vantinių tiltų. Įsikūręs A75 greitkelyje virš Tarno upės slėnio, jo aukščiausias stulpas yra 343 metrų aukščio. Jo statybai buvo panaudota 206 000 tonų betono ir 36 000 tonų plieno. Ilgiausio atstumo virš žemės rekordininkas yra Kinijos Beipandziango tiltas, kabantis 565 metrus virš Beipano upės. Aukščiausias jo stulpas yra „tik“ 269 metrų aukščio.
