Aleksandro Lukašenkos sprendimas smogė transporto sektoriui: gresia bankrotai ir darbo vietų praradimas.

Baltarusijos prezidentas pasirašė dekretą, draudžiantį įvažiuoti į šalį sunkvežimiams, vilkikams ir priekaboms, registruotoms Lenkijoje ir Lietuvoje. Draudimas galios iki 2027 m. pabaigos ir faktiškai atkerta vežėjus nuo svarbiausio prekybos kelio tarp Kinijos ir ES, einančio per Rusiją ir Baltarusiją.

Šis žingsnis yra atsakas į Lenkijos ir Lietuvos sprendimus riboti eismą pasienyje po incidentų, susijusių su kontrabandiniais balionais, pažeidusiais oro erdvę. Nors Varšuva svarsto dalinai atverti du pasienio punktus – Kužnicoje ir Bobrovnikuose – Minsko draudimas vis tiek liks galioti.

[Kuponai] „Jis lenkia net ir šveicarus!“ Pasaulinė sensacija, laimėjusi laikrodžių „Oskarus“. Spec. pasiūlymai technologijos.lt skaitytojams (Video) 4108 1 Šių laikrodžių galima įsigyti daugiau nei 100 šalių visame pasaulyje, jais pasitiki virš 500 000 naudotojų. Pelnė net 17 tarptautinių dizaino apdovanojimų, tarp kurių ir laikrodininkystės „Oskarai“. Žiniasklaidos ir apžvalgininkų išliaupsinti modeliai, apie kuriuos greičiausiai net negirdėjote. Išsamiau

Transporto sektorius vadina situaciją „artima katastrofai“. Lietuvos ir Lenkijos vežėjai gali prarasti iki 1 mlrd. eurų per metus, o daugelis įmonių svarsto veiklą perkelti ar registruoti transportą trečiosiose šalyse.

Sienos uždarymas dar labiau apsunkina jau ir taip ribotą judėjimą tarp Lenkijos ir Baltarusijos – šiuo metu veikia tik keli geležinkelio perėjimai. Dėl to vežėjams teks rinktis ilgesnius ir brangesnius maršrutus per Latviją ar Ukrainą.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

gazetaprawna.pl

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()