Rusijos greitkeliai virsta tuščių sunkvežimių kapinynais – prasideda visiškas kolapsas ()
Bijo įstrigti Sibiro viduryje.
© C-C-Baxter at German Wikipedia., CC BY-SA 3.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MAN_M2000_Pritschenwagen.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Sisteminės atakos prieš agresoriaus naftos perdirbimo infrastruktūrą pradėjo sukelti ilgai lauktą kaupiamąjį efektą, kurio nebegalima paslėpti už optimistiškų Kremliaus pranešimų. Autoritetingas Rusijos laikraštis „Kommersant“ atvirai pastebi, kad Rusijoje prasideda plataus masto logistinis košmaras, kurį sukėlė didelis dyzelinio kuro trūkumas. Padėtis okupacinės šalies keliuose gerokai peržengė įprastas eiles degalinėse ir pradėjo plisti vidaus tiekimo grandinėmis.
Greitkeliai virsta masinėmis stovėjimo aikštelėmis
|
Padėtis pasiekė kraštutinumus: didžiulių sunkvežimių vairuotojai negali masiškai tęsti savo kelionių, todėl yra priversti palikti savo transporto priemones tiesiog greitkelių pakraščiuose. Rusijos greitkeliai virsta didžiulėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis.
Imperijos vidaus rinka patiria precedento neturintį sukrėtimą, kuris labiausiai paveikia strateginį Kinijos kelią ir pietinius regionus, įskaitant okupuotą Krymą. Dėl kasdienio prastovų degalinėse vidutinė sunkvežimių iš Kinijos paros rida sumažėjo nuo įprastų 700 iki 500 kilometrų, o pristatymų dažnumas ir nuspėjamumas tiesiog išgaravo.
Kainų šuolis paralyžiuoja verslą
Finansiniai nuostoliai auga žaibiškai:
- 700 JAV dolerių – tiek vos per pusantros savaitės pabrango vieno sunkvežimio važiavimas iš Mandžiūrijos į Maskvą.
- 830 000 rublių (9 500 eurų) – tokį stulbinantį lygį pasiekė pervežimo kaina, o ekspertai prognozuoja dar 200 000 rublių šuolį.
- 10 % – bent tiek nuo liepos 1 d. vežėjai oficialiai didina tarifus, pripažindami, kad tai toli gražu ne riba.
- 90 rublių – iki tiek tarptautiniuose maršrutuose išaugo litro dyzelinio kuro kaina.
Transporto parkų savininkai skundžiasi griežtais degalų pardavimo vienam klientui apribojimais ir visišku bet kokių nuolaidų panaikinimu. Dėl to daugelis įmonių tiesiog atsisako važiuoti tolimojo susisiekimo maršrutais, bijodamos įstrigti Sibiro viduryje su tuščiais bakais.
Rusijos ekonomikai ši degalų aklavietė reiškia neišvengiamą visų vartojimo prekių kainų kilimą, aiškiai parodydama, kaip Kremliaus pradėtas karas grįžta bumerangu į pačios šalies agresorės vidų.
