Pirmasis pasaulyje. Jis sujungs Kiniją ir Rusiją (VIDEO) ()
Netrukus kelionės tarp Kinijos ir Rusijos primins... kelionę į kalnus.
© Ekrano kopija
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Šalys šiuo metu baigia statyti pirmąjį pasaulyje tarpvalstybinį keleivinį lyninį keltuvą, kuris sujungs Kinijos miestą Heihę su Rusijos miestu Blagoveščensku. Ką tik baigti pagrindiniai projekto statybos darbai, o linijos atidarymas numatytas iki 2026 m. pabaigos.
Naujasis lyninis keltuvas kels virš Amūro upės, natūralios Kinijos ir Rusijos sienos. Maršrutas bus maždaug 970 metrų ilgio ir jį įveikti užtruks tik 6–8 minutes, nes maksimalus lyninio keltuvo greitis yra 12 m/s arba maždaug 43 km/h.
The main structure of the first cross-border ropeway linking China and Russia has been completed, bringing closer the prospect of more efficient people-to-people exchanges between the two countries. pic.twitter.com/zI0onNWCNM
— China Xinhua Sci-Tech (@XHscitech) August 4, 2026
|
Sistemoje bus naudojamos dvi kajutės, kurių kiekvienoje tilps po 110 keleivių. Pasak projektuotojų, lyninio kelio talpa sieks iki 2,6 mln. kelionių į vieną pusę per metus todėl jis galės efektyviai valdyti turistų ir verslo srautus.
Projekto darbai prasidėjo 2019 m. liepos mėn., o Kinijos valdžia dabar paskelbė, kad pagrindinė konstrukcija yra baigta. Prieš pradedant eksploatuoti lyninį keltuvą, dar reikia atlikti įrangos surinkimą, sistemų integravimą ir saugos bandymus.
Verta paminėti, kad šis projektas yra platesnės infrastruktūros plėtros programos, jungiančios abi šalis, dalis. Pirmasis kelių tiltas tarp Kinijos ir Rusijos atidarytas 2022 m. , o keltų perėjos taip pat vis dar veikia.
Heihe ir Blagoveščenskas jau daugelį metų palaiko glaudžius ekonominius ir kultūrinius ryšius. Naujasis lyninis keltuvas dar labiau palengvins keliones gyventojams ir turistams, taip pat supaprastins verslo kontaktus.
Augantį susidomėjimą tarptautinėmis kelionėmis dar labiau skatina bevizis režimas. Vien per pirmąjį šių metų pusmetį Heihe pasienio punktą kirto daugiau nei 568 000 žmonių, tai yra daugiau nei 60 % daugiau nei pernai.
Pradėjus eksploatuoti lyninį keltuvą, abu miestai turės unikalią tarpvalstybinę transporto sistemą, įskaitant kelio tiltą, keltus ir lyninį keltuvą. Šis sprendimas galėtų tapti įkvėpimo šaltiniu kitiems pasaulio regionams, kur nacionalinės sienos eina upėmis ir kitomis natūraliomis kliūtimis.
