Rusijos Tu-142 susidūrė su F-35 ()
Rusijos lėktuvai nuskrido apie 10 000 km nuo Biskajos įlankos iki Šiaurės Atlanto, po to juos perėmė Norvegijos naikintuvai F-35A.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Norvegijos karališkųjų oro pajėgų naikintuvai F-35A virš Biskajos įlankos netoli vakarinės Prancūzijos pakrantės perėmė ir palydėjo du Rusijos karo lėktuvus Tu-142MK (sukurti Tu-95 pagrindu).
Kaip rašo „Bulgarian Military“, lėktuvai atliko specialią užduotį, susijusią su naujojo už horizonto „matančio“ radaro, įrengto netoli Žemutinio Naugardo, kalibravimu.
Pažymima, kad Tu-142MK misija truko 15 valandų, o orlaiviai įveikė 10 000 km atstumą nuo Biskajos įlankos iki Šiaurės Atlanto.
|
Tuo pačiu metu šalia Aliaskos pakrantės, be Tu-142, buvo pastebėti Rusijos bombonešiai Tu-95. Vienas iš jų pateko į oro gynybos identifikavimo zoną ir ten išbuvo apie 4 valandas. Reaguodamos į tai, JAV ir Kanada pakėlė naikintuvus F-22A „Raptor“ ir CF-18, kad perimtų ir palydėtų Rusijos bombonešius.
„Bulgarian Military“ pažymėjo, kad už horizonto „matančių“ radarų kalibravimas yra ne kovinė, o praktinė ar bandomoji užduotis. Tu-142MK atlieka svarbiausią vaidmenį radarų kalibravimo skrydžiuose. Juose įrengti modernūs jutikliai ir elektroninės sistemos, kurios leidžia aptikti ir sekti paviršinius ir povandeninius taikinius dideliais atstumais. Pagrindinis kalibravimo skrydžių tikslas – tiksliai sureguliuoti radarų sistemas, kad būtų gauti tikslūs ir patikimi duomenys.
Skrisdamas įvairiais scenarijais Tu-142MK padeda specialistams suprasti, kaip radaras veikia realiomis sąlygomis, todėl kalibravimo skrydžiai yra kruopščiai planuojami atsižvelgiant į skirtingas aplinkos sąlygas ir aukštį. Šių skrydžių metu gauta informacija naudojama radarų parametrams koreguoti.
