Per daug „rafinuotas“ naikintuvas. Kodėl Su-57 niekada nepasirodė Ukrainos fronte (Video) (1)
Tai mažina jo strateginį naudingumą.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Rusijos Su-57 „Felon“ laikomas penktos kartos slaptu naikintuvu, Ukrainoje nebuvo naudotas reikšmingu mastu, o tai riboja galimybes įvertinti jo kovines galimybes. Priežastis – ne orlaivio kokybė, o dabartinė jo būklė, mašinų skaičius ir didelės gamybos sąnaudos. Tokią nuomonę birželio 25 dieną „National Interest“ straipsnyje išsakė buvęs JAV Kongreso darbuotojas ir geopolitikos analitikas Brandonas Weichertas.
Analitikas pažymi, kad Maskva užsakė iš gamintojo 76 naikintuvus Su-57. Tačiau tai buvo gerokai prieš prasidedant karui Ukrainoje, o dabartinėmis sąlygomis tokių gamybos tempų pasiekti neįmanoma. Taigi dabartinė gamyba apima tik apie 32 orlaivius, iš kurių didelė dalis yra prototipai.
|
Be to, Ukrainos pusė pranešė apie mažiausiai vieno Su-57 sunaikinimą Rusijos Federacijos teritorijoje. Vadinasi, šiuolaikinių naikintuvų yra palyginti nedaug, o iš Su-57 kūrimo 2018 metais pasitraukus Indijaii dar labiau pasunkėjo jų gamyba.
„Dėl riboto tokių pažangių mašinų skaičiaus ir masinės gamybos problemų intensyvaus karo Rusijoje sąlygomis Su-57 neturėjo didelės įtakos danguje virš Ukrainos. Daugelis komentatorių teigia, jog taip yra todėl, kad orlaivis nėra toks geras, kaip reklamuojama“, – pažymėjo B. Weichertas.
Nepaisant riboto skaičiaus, Su-57 turi nemažai privalumų. Naikintuvas yra gana universalus. Jis skirtas įgyti pranašumą ore ir atakuoti antžeminius taikinius, todėl labai manevringas. Orlaivis turi purkštukus su traukos vektoriumi ir optimizuotą aerodinaminę konstrukciją, kad būtų galima atlikti sudėtingus manevrus ore.
Pilotui situacijos suvokimą užtikrina pažangi aviacijos elektronikos ir jutiklių integracija. „Product 30“ varikliai suteikia gerą trauką ir degalų naudojimo efektyvumą. O radijo-elektroninio karo priemonės gali trukdyti priešo radarams ir ryšių sistemoms.
Tuo tarpu Vakarų ekspertai Su-57 vertina kaip prastesnį nei amerikietiškieji F-35 ir F-22, nors dėl savo manevringumo ir elektroninio karo galimybių jis yra stiprus priešininkas.
„Blogiausiu atveju Su-57 gali netapti tikru penktos kartos naikintuvu, bet labiau tinka 4++ kartos kategorijai. Tačiau ši klasifikacija vis dar apibūdina jį kaip grėsmingą ir produktyvų orlaivį“, – sako analitikas.
Žinoma, daro išvadą B. Weihertas, kad Su-57 vis dar gali pademonstruoti savo kovinius pajėgumus per ateinančius mėnesius ar metus. Tačiau didelė orlaivių kaina ir sudėtingumas kartu su ribotu jų skaičiumi šiek tiek sumažina strateginį naudingumą. Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad Ukraina demonstravo naujoviškas oro gynybos strategijas, kurios privertė Rusiją prisitaikyti.
Tai yra svarbus priminimas visoms šiuolaikinėms karinėms valstybėms, kad pažangiausia ir brangiausia įranga ne visada garantuoja geriausius rezultatus kare.
