Chaosas Baltijos jūroje. Tai gali baigtis katastrofa! ()

2024-11-05

Daug didesnis skaičius nei pernai.

Asociatyvi nuotr.
© recraft.ai (Free Tier Assets) | https://www.recraft.ai

Visi šio ciklo įrašai
2024-11-05 Chaosas Baltijos jūroje. Tai gali baigtis katastrofa! ()
2024-11-02 „AIS sistemos buvo išjungtos tyčia“ ()

Visi šio ciklo įrašai

2024-11-05 Chaosas Baltijos jūroje. Tai gali baigtis katastrofa! ()

2024-11-02 „AIS sistemos buvo išjungtos tyčia“ ()

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Laivai Baltijos jūroje vis dažniau renkasi klaidingą kursą dėl palydovinės navigacijos sutrikimų, kuriuos sukelia Rusijos vadinamieji šešėliniai tanklaiviai. Apie tai pranešusi Suomijos pakrančių apsaugos tarnyba taip pat atkreipia dėmesį į naują reiškinį – vietos duomenų klastojimą.

„Reuters“ pranešė, kad pranešimų apie GPS ir GNSS padėties nustatymo sutrikimus sistemingai daugėja. Ekstremaliausiais atvejais Suomijos pakrančių apsaugos tarnyba turėjo įspėti laivus, kad jie neužplauktų ant salų ar seklių vandenų.

Grėsmė Baltijos jūroje

Suomijos valdžios institucijos, įskaitant užsienio reikalų ministrę Eliną Valtonen ir vidaus reikalų ministrę Lulu Ranne, mano, kad už palydovinės navigacijos sutrikimų slypi Rusija. Tai taip pat taikoma Suomijos regiono oro erdvei.

[EU+Kuponas] Aukščiausias lygis! Pasaulinio garso gamintojo gipso kartono sraigtinis suktukas. Paskutiniai vienetai („VEVOR BR8504“)

Nuostabiai gera kaina

Specialus kuponas

Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas

Aukščiausia kokybė

Labai ribotas kiekis

Išsamiau

Pekka Niittyla iš Suomijos įlankos pakrančių apsaugos atkreipė dėmesį, kad tanklaiviai, įplaukiantys į Rusijos uostus netoli Sankt Peterburgo, klastoja savo padėties duomenis. Jis pabrėžė, kad tai naujas reiškinys.

„Tai gali būti susiję su bandymu išvengti sankcijų ar su jomis susijusių pasekmių“, – sakė Niittyla.

Šešėlinis laivynas

Kalbama apie vadinamąjį šešėlinį laivyną, gabenantį Rusijos naftą, kuriai taikomos Vakarų sankcijos. Tai dažniausiai senesni ir neapdrausti tanklaiviai, kurie tiekia naftą klientams, pasiruošusiems mokėti daugiau nei sutarta maksimali kaina – 60 USD už barelį.

„Jei šalis gavėja nori nuslėpti, kad žaliava atkeliauja iš Rusijos, automatinio ryšio sistemos (AIS) įrenginiai jūrų transporte yra sąmoningai išjungiami, todėl gali būti suklastoti vietos duomenys“, – aiškino Niittyla.

Pastaruoju metu tokių atvejų nustatyta apie dešimt.

Rusija trukdo GPS

Suomijos transporto ir ryšių agentūra anksčiau pranešė, kad šiais metais GPS sutrikimų skaičius yra daug kartų didesnis nei ankstesniais metais (pirmąjį pusmetį Suomijos orlaivių operatoriai pranešė per tūkstantį tokių incidentų, o užsienio operatoriai dar daugiau).

Pastebėta, kad Rusija turi elektroninio karo sistemų ir bazių, esančių Suomijos įlankoje ir pietinėje Baltijos jūros dalyje. Ji taip pat naudoja savo GLONASS palydovinės navigacijos sistemą. Suomijos pakrančių apsaugos tarnybos teigimu, Rusija trikdo palydovinės navigacijos signalus, be kita ko, siekdama apsaugoti savo infrastruktūrą nuo Ukrainos dronų smūgių.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

i.pl

Aut. teisės: MTPC

(4)

(6)

(-2)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()