Sovietų monstras, virtęs metalo laužu. Sunaikino Ukraina (Foto) ()
Kodėl šis laivas niekada nebuvo pastatytas ir kodėl rusai retkarčiais mini šią istoriją?

© Defense Intelligence Agency | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ulyanovsk_under_construction_at_Nikolayev_Shipyard.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Priešo propagandistai karts nuo karto grįžta prie laivyno temos kaip „didžiosios galios“ ženklo, kurios Rusija šiuo metu neturi. Patys rusai nėra patenkinti esama padėtimi, kur jų laivų statybos pramonė iš antvandeninių kovinių laivų gali statyti tik korvetes ir fregatas, o iš tikrųjų „pamiršo“, kaip statyti eskadrinius minininkus, jau nekalbant apie kreiserius.
Būtent šiame niūriame fone rusai karts nuo karto prisimena istoriją, kad sovietmečiu 1988 metais Mykolajive (dabartinė Ukraina) buvo pradėtas statyti branduolinis lėktuvnešis „Uljanovsk“, kuris taip ir nebuvo baigtas, o 1992 metais buvo supjaustytas į metalo laužą.
Soviet heavy aviation cruiser (aircraft carrier) Ulyanovsk was under construction in the late 80s and was intended to move to a full carrier operation but the collapse of the Soviet Union ended that when she was 40% complete #Russia scrapped her in 91
— 🇬🇧 The_Sub_Hunter 🇨🇦 (@TheSubHunter1) July 1, 2021
##coldwar #History pic.twitter.com/k6ImGD3SFX
|
Nors ši istorija turi daugiau simbolinės nei praktinės reikšmės, ją papasakoti verta jau vien dėl to, kad, sprendžiant iš „Uljanovsk“ paminėjimo dažnumo, rusai apgailestauja, kad šio laivo nepavyko užbaigti.
Paaiškinimas, kodėl sovietų branduolinis lėktuvnešis „Uljanovsk“ taip ir nebuvo baigtas, yra gana paprastas.
1991 m. pradžioje šis laivas buvo pastatytas tik 40 %. Vien jo statybos kaina iš pradžių buvo įvertinta 800 milijonų sovietinių rublių, o jei skaičiuotumėte ginklus ir lėktuvus, skirtus lėktuvnešiui, tai išeitų net 2 milijardai rublių.
Tuo metu nei Ukraina (kurios teritorijoje liko nebaigtas laivas), nei Rusija tokių pinigų užbaigimui neturėjo ir būtent tai lėmė „Uljanovsk“ likimą – 1992 metų vasario 4 dieną Ukrainos ministrų kabinetas davė įsakymą sunaikinti šį nebaigtą statyti sovietinį laivą.
The Soviet aircraft carrier Ulyanovsk was actually real and under construction during late 1980s period pic.twitter.com/HWkPwCgdXE
— Ho Chi Meme (@HoChiMeme1) May 18, 2021
Atrodytų, jei pati Rusija 1992 metų pradžioje visiškai nesidomėjo sovietų branduoliniu lėktuvnešiu „Uljanovsk“, tai kodėl dabar rusų propagandistai jam kelia nostalgiją? Galbūt atsakymas slypi šio laivo konstrukcijos ypatybėse.
„Uljanovsk“ (statytas pagal projektą 1143.7) didžiausias korpuso ilgis ir plotis – atitinkamai 324 metrai ir 75 metrai. Įgulą turėjo sudaryti net 3800 žmonių.
Variklis turėjo būti sudaryta iš keturių branduolinių reaktorių ir keturių garo turbinų blokų, kurių bendra galia 280 000 arklio galių, kurie turėjo užtikrinti maksimalų 30 mazgų greitį.
„Uljanovsk“ oro laivyną turėjo sudaryti 70 orlaivių, iš jų 60 naikintuvų Su-33 (ir/arba MiG-29K), keturi patruliniai radiolokaciniai lėktuvai Jak-44 (projektas neįgyvendintas) ir du sraigtasparniai Ka-27.
Be to, laivo ginkluotėje turėjo būti 12 arba 16 paleidimo įrenginių, skirtų priešlaivinėms raketoms P-700 „Granit“, oro gynybos sistema S-300M „Fort-M“ ir artilerijos sistema „Kortyk“.
Bet dar kartą pabrėžkime, kad kalbame apie „popierines“ charakteristikas, kurios niekada nebuvo įgyvendintos.