F-35 ir Su-57 stojo į dvikovą. Kelių metrų atstumu. „Iškalbinga nuotrauka“ (Foto) ()

2025-02-11

JAV ir Rusijos 5-osios kartos naikintuvai pagaliau susitiko „akis į akį“.

F-35 ir Su-57
© Ekrano kopija | https://x.com/MJMarszalkowski/status/1888222834066903342/photo/1

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Tai vyksta „Aero India 2025“ renginyje, kur abu lėktuvai buvo pastebėti vos kelių metrų atstumu vienas nuo kito. Ekspertai teigia, kad prasidėjo konkurencija dėl didžiojo kontrakto.

Amerikiečių ir rusų orlaivių demonstravimas – jaudinanti tema „Aero India 2025“ renginyje Bengalūre. Tai didžiausias tokio pobūdžio renginys Azijoje, kur pirmaujančios ginkluotės įmonės demonstruoja savo aviacijos įrangą, reklamuodamos ją potencialiems pirkėjams.

Niecodzienne spotkanie V generacji na targach Aero India 2025.

🇷🇺 Su-57 i 🇺🇸F-35. pic.twitter.com/ReKC1B7zSa
— Mariusz Marszałkowski (@MJMarszalkowski) February 8, 2025

F-35 ir Su-57 dalyvavimas renginyje rodo abiejų jėgų konkurenciją ne tik dėl potencialios karinės galios, bet ir dėl jų pajėgumų rinkoje, taip pat dėl politinio bendradarbiavimo su įvairiomis šalimis.

Todėl „Aero India 2025“ yra pirmas kartas istorijoje, kai galima pamatyti F-35 ir Su-57 vienas šalia kito. Nors lėktuvai bus skirtinguose stenduose, pavyko nufotografuoti, kur jie stovi kelių metrų atstumu. Todėl tai pirmas momentas, kai lėktuvai susitiko „akis į akį“. Ir nors ne kovinėmis sąlygomis, tikimasi, kad jie ves savotišką mūšį.

[EU+Kuponai] Būtinas kiekvienam vairuotojui! Beprotiškos kainos ir fantastiškų galimybių rinkiniai. El. automobilinis kėliklis, smūginis veržliasūkis, pompa ir kt.

7714 5

Labai geros kainos

Specialūs kuponai

Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas

Aukščiausia kokybė

Puikių galimybių rinkiniai

Labai ribotas kiekis

Išsamiau

F-35 ir Su-57 „Aero India 2025“ parodoje skirti ne tik parodyti save, bet ir parodyti savo gamintojų galimybes. „Lockheed Martin“ ir UAC sprendimas siųsti savo aukščiausios klasės lėktuvus rodo, kad abi bendrovės siūlo juos kaip pasiūlymus Indijai.

Kalbame ne tik apie galimą atskirų įmonių pelną. Ginklų pirkimai taip pat yra savotiška šalių bendradarbiavimo deklaracija. Todėl daugelis mano, kad Indijos pasirinkimas tarp F-35 ir Su-57 yra Vakarų ir Rytų pasirinkimas. Po to gali prasidėti didesnis politinis ir pramoninis bendradarbiavimas su pasirinktą lėktuvąą gaminančia šalimi ir santykių su pralaimėjusiaja atšalimas. Verta paminėti, kad Indija stengiasi palaikyti gana gerus santykius tiek su JAV, tiek su Rusija.

Tokiuose renginiuose detalės vaidina ypatingą vaidmenį, kartu su tuo, į ką daugiausia dėmesio skiria spauda. F-35 ar Su-57 dvikovos atveju jos dar svarbesnės. Pavyzdžiui, amerikiečių sprendimas atšaukti F-35 skrydžio demonstracijas „Aero India 2025“ turėjo didelę įtaką. Toks sprendimas buvo priimtas rusams pranešus, kad į parodą atsiųs pažangiausią naikintuvą. Vadinasi, pasirodė spėlionių, kad amerikiečius išgąsdino rusų pajėgumai, nors tai tikriausiai netiesa.

Tačiau lyginti faktines abiejų orlaivių galimybes aviacijos šou neverta. Kalbant apie 5-osios kartos lėktuvus, pirmiausia kalbama apie tai, koks aukštas jų slaptumo lygis, kokias galimybes jie turi ir kaip jie susidoroja su ilgo nuotolio atakomis. Daugelis ekspertų pastebi, kad Su-57 5 kartos lėktuvu laiko tik patys rusai ir lyginant su F-35 galimybėmis jis nublanksta.

Tęsinys kitame puslapyje:

Nors tikrųjų galimybių nustatyti neįmanoma, verta prisiminti, kad amerikiečiai turi daug didesnę patirtį gaminant 5 kartos kovinius lėktuvus, tokius kaip F-35, bet ir F-22. Vadinasi, jie turi daugiau patirties naudojant šiuolaikines tokių oralaivių technologijas.

Pakanka pasakyti, kad amerikiečiai per pastaruosius 15 metų pagamino daugiau nei 1100 F-35, o šiuo metu „Lockheed Martin“ pagamina po 20 jų per mėnesį. Su-57 skaičiaus rusai viešai nekomentuoja, tačiau kalbant apie serijines modelius, nuo 2019 metų galėjo būti pagaminta mažiau nei 50 vienetų.

Verta pagalvoti, kuris orlaivis indų akimis galėtų turėti didesnę vertę. Indija nelabai domėjosi F-35. Su-57 atveju indai iš pradžių domėjosi šiuo naikintuvu. Jie netgi bendradarbiavo su rusais, kad sukurtų jo prototipus pagal savo 5 kartos naikintuvų programą.

Turėjo būti sukurta Indijai skirta Su-57 versija, atlikus daugybę modifikacijų. Tačiau 2018 metais indai iš programos pasitraukė. Kai kurių komentatorių teigimu, jie tiesiog laikė Su-57 gana neperspektyviu. Kita priežastis esą buvo didelis rusų nenoras realiai bendradarbiauti.

Įdomu tai, kad Indija kuria savo 5-osios kartos lėktuvą HAL AMCA. Jo projektas prasidėjo 2008 m. ir ypač didelį pagreitį įgavo po to, kai programa su rusais buvo nutraukta. Kuriant HAL AMCA gali prisidėti ir amerikiečiai, mat indai nori įsigyti užsienietiškų šio lėktuvo variklių.

HAL AMCA 🇮🇳 pic.twitter.com/S8cETTWArT
— Tactical Defence (@TacDefence) February 7, 2025

Teoriškai Indija gali sukurti savo lėktuvą nežiūrėdama į F-35 ar Su-57. Tačiau darbai dar tik projektavimo stadijoje. Tik „Aero India 2025“ parodoje indai pristatė 1:1 fizinį HAL AMCA lėktuvo modelį, o skraidančio prototipo net nematyti. Taigi Indijos kariuomenė mano, kad naikintuvus ji turėtų pirkti iš užsienio.

Tai gali reikšti, kad jei indai tikrai norės svarstyti pasiūlymus dėl 5-osios kartos orlaivių, jie pirmiausia atsižvelgs į pramoninio bendradarbiavimo ir gamybos pažangos galimybes, o ne į pačių orlaivių galimybes. Yra žinoma, kad tiek „Lockheed Martin“, tiek UAC gali pasiūlyti tam tikrą pramoninį bendradarbiavimą.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Interia

Aut. teisės: MTPC

(6)

(2)

(4)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()