Tokio tanko nesate matę! Ką beprotiško sugalvojo SSRS. „Sprogstamai bloga idėja“ (Video) ()

2025-03-05

Galbūt ne pats praktiškiausias raketinio variklio panaudojimas, bet galbūt vienas įspūdingiausių.

T-55 su raketomis
© Ekrano kopija | https://www.youtube.com/watch?v=Wv0qg7zrjl4&t=1s

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Internete pasirodė archyvinis vaizdo įrašas, kuriame matyti neįtikėtina Sovietų Sąjungos idėja. Sovietai kadaise svarstė galimybę savo tankus papildyti raketomis, leidžiančiomis transporto priemonėms įveikti sunkiai įveikaimą vietovę.

Raketiniai varikliai suteikė didžiulį impulsą pirmyn, leisdami 40 ar daugiau tonų sveriančiam tankui praskrieti per purvą. Nors neabejotinai drąsi, sistema buvo pavojinga ir greičiausiai per brangi, kad ją būtų galima pradėti naudoti.

Vaizdo įraše matyti 3 skirtingos transporto priemonės, pritaikytos naudoti raketinius ar reaktyvinių lėktuvų variklius.

Pirmajame segmente matyti raketos, įmontuotoss į pagrindinio mūšio tanko T-55 galą. T-55 buvo pagrindinis Sovietų Sąjungos tankas šeštajame dešimtmetyje. Vaizdo įraše matyti, kaip iš T-55 iš šonų sklinda didžiulės liepsnos bangos, kai 40 tonų sveriantis tankas riaumoja į priekį.

[Pasaulinė premjera!] Iš EU su kuponais pasaulinio lyderio energijos stotelės. Aukščiausia klasė, galimybės ir šokiruojanti kaina

8364 3

Specialūs kuponai

Iš Europos sandėlių

2 metų garantijos

1) „Ampace Andes 1500“ - LFP, 1462Wh, 2400W energijos stotelės

2) „Ampace Andes 600 Pro“ - LiFePO₄, 584Wh, 600W energijos stotelės

3) „Fossibot SP200“ - 200W saulės panelės

Išsamiau

Antroji transporto priemonė yra modifikuota pėstininkų kovos mašina BMP-1. Jos vikšrai buvo suskirstyti į du skirtingus komplektus, o šarvuočio, kuriame paprastai važiuoja pėstininkų būrys, gale buvo sumontuoti du reaktyviniai varikliai. BMP taip pat „puošia“ gremėzdiškas, netikras bokštelis.

Trečioji transporto priemonė sujungia amfibinio lengvojo tanko PT-76 korpusą su dviem varikliais iš komercinio keleivinio lėktuvo Jak-40.

Kodėl tankas turėtų naudoti raketas? Tankai naudojami atakuoti priešo pozicijas. Priklausomai nuo metų laiko, įprasta kieta žemė gali virsti neįveikiamu purvynu, ypač lietingu pavasario sezonu. Tankų konstruktoriai bando tai kompensuoti naudodami vikšrus, o ne ratus. Vis dėlto, purvas tikrai gali sustabdyti tankus, kaip sužinojo vokiečių tankistai, įsiveržę į SSRS Antrojo pasaulinio karo metu.

Tęsinys kitame puslapyje:

Raketos gali suteikti tankams didelį postūmį, leisdamos jiems įveikti neįveikiamą reljefą. Tai panašu į reaktyvinio kilimo (JATO) koncepciją, kur naudojamos raketos, kurios greitai įgreitina lėktuvus iki kilimo greičio. 1980 m. JAV, vykdydama programą „Credible Sport“, sukūrė transportinį lėktuvą C-130, kuris galėjo pakilti iš futbolo stadiono. To prireikė gelbėjant JAV ambasados darbuotojus, paimtus įkaitais Irane islamo revoliucijos metu. Apie tai esame rašę ČIA.

Vis dėlto raketų varikliai iš prigimties yra pavojingesni tanko ekipažui. Priešo šovinys galėjo lengvai sunaikinti tokį tanką. Taip pat bandomąjį tanką T-55 buvo sunku valdyti – vairuotojas nesugebėjo nei sumažinti greičio, nei vairuoti – jis, regis, tiesiog nukreipė tanką į tuščią lauką ir paleido raketas. Akmenimis nusėtame reljefe raketas būtų buvę per daug pavojinga naudoti. Tankas taip pat negalėjo kirsti vandens telkinių.

Kita tikėtina problema, susijusi su raketomis varomu tanku, buvo kaina. Sovietų armija turėjo dešimčių tūkstančių tankų arsenalą, o aprūpinti juos raketiniais varikliais būtų buvę pernelyg brangu. Raketinis variklis taip pat naudingas tik puolimui, neduoda jokios realios naudos, kai tankai stovi pozicijoje laukia priešo puolimo.

Antroje ir trečioje vaizdo įrašo dalyje matomose transporto priemonėse buvo išbandyti turbininiai varikliai, remiantis teorija, kad turbinomis varomi tankai gali įsibėgėti greičiau nei tankai su dyzeliniais varikliais. Tai patvirtino amerikiečių M1 „Abrams“ tankas, pirmasis modernus tankas, kuriame buvo naudojamas turbininis variklis. Tačiau Sovietų Sąjungos turbininis tankas T-80 patyrė patikimumo problemų, o Rusijai šiandien vis dar sunku juos išlaikyti.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Popular Mechanics

Aut. teisės: MTPC

(1)

(2)

(-1)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()