Ši technologija turėtų laimėti bet kokį karą. Kinija savo naujuoju kūriniu kelia nerimą ()

2025-09-08

Daugiau laiko seks pėdsakais.

Kinijos kariai
© Stop kadras | https://www.youtube.com/watch?v=EKmOnDM-Ruc

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Kinijos tyrėjai teigia, kad suteikė radarui galimybę ne tik aptikti taikinius, bet ir atpažinti pačią elektromagnetinę aplinką bei reaguoti į ją realiuoju laiku. Jei ši koncepcija bus patvirtinta ir pakartota už laboratorijos ribų, tuomet susidursime su pasiekimu, kuris elektroninį karą iš iš anksto užprogramuotų triukų dvikovos pavers tiesiogine, prisitaikančia kova.

Informacija apie naujausią Kinijos pasiekimą yra sąmoningai menka, tačiau esmė yra gana aiški: analizuodamas skrydžio metu kylančius trukdžius ir keisdamas dažnį, spindulio kryptį ir bangos formą tuo pačiu momentu, radaras išvengė šiuolaikinių trukdymo sistemų apakinimo ir išlaikė sekimą ten, kur senesnės sistemos jį būtų praradusios. Kitaip tariant, ilgai aptarinėjama kognityvinio radaro koncepcija nebėra svajonė, o realybė.

[Kuponai] „Laikrodžių brendas, kuris daužo šveicarus!“ Pasaulinė sensacija, laimėjusi laikrodžių „Oskarus“. Spec. pasiūlymai technologijos.lt skaitytojams (Video)

5973

Šių laikrodžių galima įsigyti daugiau nei 100 šalių visame pasaulyje, jais pasitiki virš 500 000 naudotojų. Pelnė net 17 tarptautinių dizaino apdovanojimų, tarp kurių ir laikrodininkystės „Oskarai“. Žiniasklaidos ir apžvalgininkų išliaupsinti modeliai, apie kuriuos greičiausiai net negirdėjote.

Išsamiau

Remiantis recenzuotu moksliniu straipsniu, kurį parašė Zhang Jie iš 14-ojo CETC tyrimų instituto Nandzingo mieste, istoriniame Kinijos radarų centre, komanda pagerino taikinio sekimo tęstinumą nuo maždaug 70–80 procentų iki daugiau nei 99 procentų trukdžių sąlygomis. Paprastai tariant, radaras sugebėjo beveik nuolat fiksuoti taikinį, nepaisant trukdžių, kurie paprastai sukelia dažnus signalo praradimus. Tačiau šis padidėjimas priskiriamas ne siųstuvo jėgai, o algoritmams, kurie nuskaito elektromagnetinę sceną ir realiuoju laiku koreguoja emisijos režimą. Todėl šį darbą galima laikyti potencialiu radaro projektavimo filosofijos pokyčiu, o ne vienu trikdžių prevencijos triuku.

Įdomu tai, kad tyrėjai pasirinko labiau deterministinius DI mašininio mokymosi metodus, kuriuos lengviau patikrinti.

Kuo adaptyvusis radaras skiriasi nuo vakarykščio metodo?

Šiuolaikiniai AESA radarai jau elektroniniu būdu valdo savo spindulius ir greitai peršoka tarp dažnių. Tačiau Kinijos mokslininkų aprašytas tipas yra uždaros kilpos sistema, kuri veikia dar „aukštesniu lygiu“. Iš esmės radaras klausosi, kaip reaguoja aplinka, ir tada pasirenka kitą emisiją, kad sutrukdytų tam atsakui. Moksliškai kalbant, tai yra kognityvinė radaro kilpa, veikianti „stebėti, mokytis, prisitaikyti“ stiliumi. Istoriškai ji įgyvendinama pasirenkant iš leidžiamų bangų formų ir spindulių modelių bibliotekos, o ne sintetinant egzotiškas emisijas, kurios tiesiogine prasme pažeidžia spektro taisykles. Tikslas yra ne tik pamatyti taikinį, bet ir sumažinti priešo tikimybę radarą apgauti, prisotinti ar perimti.

Priešininkas, prieš kurį naudojamas šis radaras, dažniausiai skleidžia skaitmeninius DRFM trukdžius. DRFM įranga įrašo gaunamą radaro impulsą, jį modifikuoja ir atkuria nuoseklią kopiją, kad sukurtų klaidingą aidą arba pašalintų atstumą ir greitį nuo tikrojo taikinio. Vakar dienos atsakomosios priemonės yra geresnis filtras arba nauja moduliacija. Tačiau rytojaus priemonės (kuriomis domisi Kinija) visiškai pakeis „pokalbį“ prieš trukdiklio stabilizavimąsi, keisdamos jį greičiau, nei jis gali suspėti. Būtent tokią kovą turėtų laimėti radaras, suvokiantis savo aplinką.

Tačiau turime prisiminti, kad Kinija anksčiau yra paskelbusi apie ambicingus šuolius radarų srityje – nuo kvantinių prototipų iki socialinėje žiniasklaidoje sklandančių teiginių apie naikinimo tinklus. Tačiau šį kartą skirtumas slypi institucinėje linijoje ir evoliuciniame požiūryje. Jei rezultatai pasitvirtins ginčytinoje erdvėje, Kinijos pilotai mažiau laiko praleis kovodami su savo jutiklių gedimais ir daugiau laiko sekdami pėdsakais. Ypač prieš varžovus, kurie naudoja DRFM masalus ir triukšmo metodus.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

chip.pl

Aut. teisės: MTPC

(1)

(2)

(-1)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()