Tai štai kas nutiko.

Lapkričio 7 dieną Dagestane sudužo sraigtasparnis „Kamov Ka-226“, gabenęs gamyklos, gaminančios elektroniką Su ir MiG naikinuvams, darbuotojus. Skelbta, kad avarija greičiausiai įvyko dėl techninio gedimo arba piloto klaidos. Dabar turime ir katastrofos pradžios įrašą.

„Kamov Ka-226“ turi du priešsukinius (kontrarotacinius) sraigtus, todėl neturi uodegos rotoriaus. Nepaisant to, būtent jo uodega ir tapo avarijos pradžia.

[EU+Kuponai] Būtinas kiekvienam vairuotojui! Beprotiškos kainos ir fantastiškų galimybių rinkiniai. El. automobilinis kėliklis, smūginis veržliasūkis, pompa ir kt. 10963 5 Labai geros kainos Specialūs kuponai Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas Aukščiausia kokybė Puikių galimybių rinkiniai Labai ribotas kiekis 12 mėn. garantija 30 d. pinigų grąžinimo garantija Išsamiau

Panašu, kad pilotas neatsargiai tūpdamas ar, galbūt, pagautas vėjo gūsio, nulaužė orlaivio uodegą. Sraigtasparnis tapo sunkiai valdomas ir pilotas grūmėsi su juo tol, kol orlaivis galiausiai sudužo.

Iš tikrųjų, panašu, kad pilotas turėjo galimybę iš karto nutraukti skrydį. Galbūt netgi atlikti santykinai pavojingą tupdymą vandenyje. Tačiau pasirinko kilti.

Komentarai ()