Daugiau nei 4000 orlaivių vienoje vietoje. Jie laukia savo progos (Foto, Video) ()
Dalis lėktuvų laikomi parengtyje, o tarp jų – naikintuvai, transporto orlaiviai ir didžiausi JAV bombonešiai, jau baigę tarnybą.
© USAF (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Tuksone, Arizonos valstijoje, veikia Davis–Monthan „Boneyard“ – didžiausia pasaulyje orlaivių saugojimo aikštelė. Daugiau nei 1000 hektarų plote ilsisi tūkstančiai lėktuvų, iš kurių kai kurie dar gali sugrįžti į tarnybą.
Davis–Monthan „Boneyard“ yra vieta, kur tūkstančiai skirtingų dešimtmečių orlaivių laukia savo likimo – kai kurie bus išmontuoti, o kiti galbūt dar pakils į orą. Ši teritorija, užimanti daugiau nei 1000 hektarų, yra didžiausia tokio tipo pasaulyje. Dalis lėktuvų laikomi parengtyje, o tarp jų – naikintuvai, transporto orlaiviai ir didžiausi JAV bombonešiai, jau baigę tarnybą.
Strateginė bazė iš Antrojo pasaulinio karo laikų
Šios vietos istorija siekia 1919 metus, kai Tuksone buvo įkurta pirmoji civilinė oro uosto bazė JAV, pradėjusi veikti 1927 m. Oro uostui suteiktas pavadinimas pagerbia Pirmojo pasaulinio karo pilotus Samuelį Davisą ir Oskarą Monthaną.
Tais pačiais 1927 m. JAV kariuomenė įsigijo dalį oro uosto teritorijos ir įkūrė čia kuro papildymo bei aptarnavimo punktą. Pasak legendos, už šį žemės sklypą sumokėta suma atitiko maždaug 280 šių dienų dolerių. Antrojo pasaulinio karo metais bazė tapo itin svarbi – čia buvo įkurtas mokymo centras B-24 ir B-29 bombonešių įguloms rengti. Pasibaigus karui, tokio centro poreikis išnyko.
Idealios sąlygos orlaiviams saugoti
|
Po karo daugybė lėktuvų tapo nereikalingi. JAV, turėdamos didžiulį orlaivių perteklių, pradėjo juos kaupti tokiose vietose kaip Davis–Monthan. Sausas klimatas, mažas kritulių kiekis ir tinkamas aukštis virš jūros lygio sudaro puikias sąlygas išsaugoti lėktuvus būklėje, leidžiančioje juos vėl panaudoti.
Čia buvo įkurta 4105-oji Armijos oro pajėgų dalis, atsakinga už iš tarnybos išimtų orlaivių priežiūrą. Iki 1946 m. gegužės čia jau buvo sukaupta daugiau nei 600 B-29 bombonešių ir 200 C-47 transporto lėktuvų. Kai kurie iš jų buvo grąžinti į tarnybą Korėjos karo metu.
Per daugelį metų Davis–Monthan teritorijoje „apsilankė“ tūkstančiai lėktuvų ir sraigtasparnių. Šiuo metu čia saugoma apie 80 skirtingų tipų orlaivių. Tarp jų – legendinis bombonešis B-29 „Enola Gay“, numetęs atominę bombą ant Nagasakio, taip pat įvairūs prototipai, pavyzdžiui, Boeing YC-14 ar restauruotas Boeing 707 prototipas.
Tai ne kapinės – čia rūpinamasi kiekvienu orlaiviu
Šiandien Davis–Monthan „Boneyard“ prižiūri 309-oji orlaivių priežiūros ir regeneracijos grupė (309th AMARG). Tai vieta, kur ne tik saugomi, bet ir konservuojami bei prižiūrimi lėktuvai. Apie 550 darbuotojų rūpinasi, kad orlaiviai nebūtų pažeisti laiko ir aplinkos.
Atvykę į AMARG, lėktuvai nuodugniai apžiūrimi, tikrinama jų dokumentacija, pašalinamas ginkluotės bei slaptos įrangos likutis. Korpusai nuplaunami ir padengiami specialia balta danga, saugančia nuo dulkių bei kaitrios saulės. Ši danga padeda išlaikyti žemą temperatūrą viduje ir leidžia lėktuvams išlikti tinkamiems tiek galimam sugrįžimui į tarnybą, tiek išardymui atsarginėms dalims.
Davis–Monthan „Boneyard“ yra didžiausias atsarginių dalių sandėlis JAV oro pajėgoms. Teritorijoje laikomi ir vis dar aktyviai naudojami orlaiviai – pavyzdžiui, F-16 ir C-130.
Eilės lėktuvų ir skirtingi jų statusai
Lėktuvai išdėstomi tvarkingomis eilėmis ir suskirstomi pagal statusą – nuo parengtų skrydžiui iki numatytų utilizuoti. Jei prireikia, jie gali būti grąžinti į tarnybą – taip buvo, pavyzdžiui, su keliais B-52 Stratofortress bombonešiais.
Šalia saugojimo aikštelės veikia Davis–Monthan oro pajėgų bazė, kur nuo 1948 m. dislokuoti JAV oro pajėgų koviniai daliniai.
![[ŽT] Pasaulis sulaiko kvapą. Branduolinė dvikova prasideda](/photo/202510/30/09/thumb_440224__1.jpg)
