Tokio Su-57 dar nematėme. Rusai pademonstravo savo ginklus (Video) ()
Tai pirmasis toks Su-57 naikintuvo demonstravimas.
© United Aircraft Corporation (Atvira licencija)
|
Visi šio ciklo įrašai |
|
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Su-57 pirmą kartą pakilo į orą 2010 m., tačiau tik po 15 metų nuo to momento naikintuvo gamintojas jį pristatė paruoštą atakai – su pakabintomis raketomis ir atvira ginkluotės kamera. Tokios konfigūracijos lėktuvas buvo pademonstruotas Dubajaus aviacijos parodoje.
Rusija jau kelis mėnesius reklamuoja savo teoriškai moderniausią naikintuvą, tikėdamasi jį parduoti užsienyje, tačiau kol kas susidomėjusių šiuo orlaiviu nėra daug. Su-57 taip pat pristatytas Dubajuje vykusioje aviacijos parodoje, kur lėktuvas pasirodė išskirtiniu būdu – „kovine“ versija, su atvira pagrindine ginkluotės kamera (joje matyti dvi raketos) ir raketomis po sparnais, kurios taip pat gali būti įtraukiamos į fiuzeliažą.
|
Tai pirmasis toks Su-57 naikintuvo demonstravimas, kurio karo aviacijos entuziastams teko laukti net 15 metų – nuo 2010-ųjų, kai lėktuvas atliko pirmąjį skrydį. Tai tam tikra prasme parodo, kokių didelių gamybos problemų turėjo ši konstrukcija.
Su-57 yra penktos kartos daugiafunkcis naikintuvas, sukurtas naikinti taikinius žemėje, ore ir vandenyje. Naudojant kompozitines medžiagas ir specialiai suprojektuotą konstrukciją, jis pasižymi sumažintu radariniu matomumu (vadinamąja „stealth“ technologija) ir gali išlaikyti pastovų viršgarsinį greitį nenaudodamas forsavimo (vadinamoji supercruise funkcija).
Orlaivis taip pat gali pasigirti labai dideliu manevringumu, fiuzeliaže paslepiama ginkluote, moderniu borto kompiuteriu (vadinamuoju „antruoju elektroniniu pilotu“) ir gebėjimu nešti hipergarsines raketas, į kurias Rusijos armija deda dideles viltis.
Su-57 Opens up the Weapons Bay for the first time @DubaiAirshow 2025 #dubaiairshow2025 pic.twitter.com/ECZCFDaVB4
— AviationWall™️ (@AviationWall) November 19, 2025
