Jie medžiojo naikintuvus iš Lenkijos. Šį kartą rusai apsiskaičiavo  ()

Kremlius tikėjosi ne tiek pakeisti situaciją mūšio lauke, kiek pakelti savo lėktuvų reputaciją.



© Ukrainian Air Force (Atvira licencija)

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Ukrainos naikintuvų MiG-29, kurie fronte pasirodo ir dėl Lenkijos paramos, pilotas pripažino, kad šie orlaiviai buvo Rusijos Su-57 medžioklės objektas. Jo vertinimu, Kremlius tikėjosi ne tiek pakeisti situaciją mūšio lauke, kiek pakelti savo lėktuvų reputaciją.

Interviu „Laisvės radijui“ (Radio Svoboda) ukrainiečių pilotas, kurio tapatybė saugumo sumetimais neatskleidžiama, priminė apie daugybę Kremliaus pastangų ieškant Su-57 pirkėjų, kurios iki šiol baigdavosi nesėkme.

Su-57 medžiojo naikintuvus MiG-29

Ukrainos pilotas teigė, kad Su-57 buvo matomi virš rusų okupuotos Donecko srities, net ir grupėmis po tris – jo nuomone, taip buvo siekiama padidinti šansus numušti ukrainiečių naikintuvą. Tam užkirsti kelią padėjo operatyvinė Ukrainos vadovybės atliekama Su-57 pilotų judėjimo analizė ir laiku įdiegtos atsakomosios priemonės.

Super pasirinkimas elitiniams geimeriams? Štai kaip 27 coliai sėkmingai sutalpina OLED technologiją, 4K raišką ir 240 Hz greitį (AOC AGON AG276UZD monitoriaus APŽVALGA)
3237

Žaidimų rinkoje sėkmingai karaliauja mažesnės įstrižainės monitoriai - čia 27 coliai vis dar laikomi "aukso viduriu", padedančiu pasiekti geriausius rezultatus. O ką gi šiuo požiūriu mums siūlo naujas kompanijos AOC "žaisliukas" - profesionalios serijos geimeriams skirtas monitorius AGON AG276UZD?

Išsamiau

„Kad parduotų Su-57, jie turėjo numušti vieną iš mūsų. Tai buvo labai akivaizdu, kai virš Donecko pasirodė trys Su-57. [...] Misijos jie neįvykdė. Savęs neišsireklamavo. Lėktuvai nebuvo parduoti. Patirtis ir bendradarbiavimas padėjo mums išvengti visame pasaulyje skleidžiamo piaro, kad Su-57 yra „super kietas“ lėktuvas. Jis toks nėra, – sakė Ukrainos pilotas.

Su-57 naikintuvų pirkėjų trūkumas

Iki šiol daugiau nei 15 metų trukusios rusų „rinkodaros pastangos“ davė rezultatų tik pasirašius sutartį su Alžyru (tikėtina, dar 2014 m.). Nors rusai Su-57 pristato kaip penktos kartos naikintuvą su stealth (mažo pastebimumo) savybėmis, analitikai ir ekspertai tuo abejoja, o pats lėktuvas nesugeba pritraukti valstybių, laikomų patrauklesnėmis eksporto rinkomis, dėmesio. Pavyzdžiui, šį naikintuvą nuosekliai atmeta Indija.

 

Iš ukrainiečių piloto žodžių matyti, kad šiuo metu Su-57 fronto apylinkėse pasirodo gerokai rečiau. Tokių orlaivių praradimas būtų didelis smūgis Rusijai ir dar labiau apsunkintų pirkėjų paieškas, todėl, negalėdami pasiekti užsibrėžtų tikslų, rusai nenori rizikuoti. Prieš Ukrainos aviaciją daugiausia naudojami Su-30 ir Su-35.

 

„Dabar Su-57 nebeliko. Tik sporadiškai pasirodo šiaurėje, bet tyliai kaip pelės“, – pridūrė ukrainietis.

Svarbus Ukrainos kovinės aviacijos lėktuvas

Nors į Ukrainą jau kelis mėnesius gabenami F-16 ir „Mirage 2000-5F“, o planuose yra ir nemažo kiekio JAS 39 „Gripen“ įsigijimas, naikintuvai MiG-29 išlieka gausiausiai naudojami Ukrainos oro pajėgų koviniai lėktuvai. Jų parką sudaro egzemplioriai, kuriuos Kyjivas turėjo prieš karą, taip pat pastiprinimas iš Slovakijos bei Lenkijos, kuri perdavė keliolika vienetų ir planuoja perduoti dar kelis.

Pasidalinkite su draugais
Aut. teisės: MTPC
MTPC
(6)
(1)
(5)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()