Sprendimas, sukėlęs audrą. Iš Čekijos į Ukrainą! ()
Čekija nusprendė paremti Ukrainą šiuo sunkiu žiemos sezonu ir intensyvių Rusijos atakų metu.
© Aero Vodochody, CC BY-SA 4.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Foto_Aero_Vodochody_L-39_SkyFox_2.png
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Čekija į Ukrainą atsiųs itin praktiškus kovinius lėktuvus L-39 „Skyfox“.
Praėjusių metų rugpjūtį Ukraina paprašė Čekijos įsigyti arba padovanoti L-159 ALCA lėktuvų. Tuo metu situacija fronto linijoje reikalavo sustiprinti oro pajėgas, kad būtų galima apsiginti nuo Rusijos dronų. L-159 ALCA lėktuvai yra lengvieji koviniai lėktuvai, kuriuos gamina Čekijos bendrovė „Aero Vodochody“. Jie daugiausia naudojami mokymams ir lengvosioms kovinėms misijoms.
Tuo metu Čekijos ginkluotosios pajėgos neprieštaravo keturių L-159 ALCA kovinių lėktuvų perdavimui Ukrainai, kurių reikėjo Ukrainai. Praha pabrėžė, kad toks perdavimas nekelia grėsmės Čekijos Respublikos saugumui. Generalinio štabo viršininkas generolas Karelis Řehka tai patvirtino savo kalboje, pabrėždamas, kad kariuomenė yra pasirengusi tokiam žingsniui.
Čekijos kariuomenė, turinti šių lėktuvų parką, tuo metu užsiminė, kad gali paaukoti iki keturių lėktuvų, nors perspėjo apie problemas, susijusias su jų eksploatavimo laiku ir atsarginių dalių prieinamumu. Praėjusių metų spalį ir gruodį paskelbtame pareiškime kariuomenė rekomendavo paaukoti L-159, teigdama, kad nors jie nėra nereikalingi, jų praradimas neturės neigiamos įtakos šalies gynybai.
|
Generolas Řehka pabrėžė, kad kariuomenė teikia tik techninę ekspertizę ir nepriima sprendimų dėl ginklų perdavimo, nes tai yra grynai politinis klausimas.
Nepaisant kariuomenės pasirengimo, perdavimas galiausiai nepavyko 2025 m. dėl tarptautinio koordinavimo ir besikeičiančių įrangos prioritetų. Čekijos vyriausybė galiausiai atmetė L-159 pardavimą ar dovanojimą, šią poziciją patvirtino gynybos ministras Jaromíras Zůna, teigdamas, kad oro pajėgoms jų vis dar reikia ir kad naujų modelių gamyba sustabdyta.
Šis sprendimas sukėlė politines diskusijas, įskaitant konfliktą tarp prezidento Petro Pavelio ir opozicijos, kuriai atstovavo Andrejus Babišas.
Vietoj to, „Aero Vodochody“ pasiūlė Ukrainai naujesnius L-39 „Skyfox“ lėktuvus, kurie yra pigesni eksploatuoti ir geriau pritaikyti tokioms užduotims kaip mokymai ir kovos su bepiločiais orlaiviais operacijos. Galiausiai Praha atsiųs Ukrainai L-39 „Skyfox“ lėktuvus. Tačiau kada tai įvyks, nežinoma. Čekija taip pat toliau remia Ukrainą teikdama kitokią karinę pagalbą, įskaitant milijardų eurų vertės įrangos tiekimą.
„Aero L-39 Skyfox“ – tai modernus reaktyvinis mokomasis ir lengvasis kovinis lėktuvas, varomas ekonomišku „Williams International FJ44-4M“ varikliu, kurio trauka siekia 16,86 kN, ir FADEC sistema. Orlaivis pasižymi modernia šlapio sparno konstrukcija, leidžiančia nuskristi iki 2590 km, o skrydžio trukmė – daugiau nei 4,5 valandos be išorinių degalų bakų.
L-39 „Skyfox“ – tai Šaltojo karo laikų „Aero L-39 Albatros“ įpėdinis (du tokius turėjo ir Lietuvos oro pajėgos).
Orlaivio maksimalus greitis yra 900 km/val., jis skraido 11 500 metrų aukštyje ir yra suprojektuotas taip, kad atlaikytų dideles apkrovas nuo +8 iki -4 G. Dėl išskirtinės korpuso eksploatavimo trukmės, kuri siekia 15 000 skrydžio valandų, tai yra ekonomiškas sprendimas šiuolaikinėms oro pajėgoms 2026 m.
Orlaivio salone įrengta pažangi avionika su HOTAS valdymo sistema ir moderniomis „Martin-Baker Mk.16CZ“ katapultavimosi sėdynėmis. „Skyfox“ turi penkis pakabos taškus, kurių bendra keliamoji galia yra 1650 kg, todėl jis gali gabenti įvairius ginklus, įskaitant AIM-9 „Sidewinder“ oras-oras raketas, valdomąsias bombas ir patrankų kapsules.
.png)
.png)
![[ŽT] Jie paėmė į nelaisvę visą komandą vienu metu! (Video)](/photo/202601/25/09/thumb_511917__1.jpg)
