NATO šalis imasi iniciatyvos Baltijos šalyse. „Norime būti lyderiai“ ()
Suomija kartu su Baltijos valstybėmis ir Europos Komisija kuria tarpvalstybinį jūrų stebėjimo tinklą Baltijos jūros regionui, pranešė Suomijos sienos apsaugos tarnyba.
© Picryl (atvira licencija) | https://picryl.com/media/coastlines-of-the-southern-baltic-sea-15038945334-2c37c3
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Projekto tikslas – apsaugoti svarbiausią povandeninę infrastruktūrą. „Suomija nori būti šios veiklos lydere, turime realių reagavimo pajėgumų“, – aiškino jūrų saugumo departamento vadovas.
Projekto, kuriam vadovaus Suomija, tikslas – padidinti operacinius pajėgumus ir intervencijų efektyvumą krizinėse situacijose teritorinėje jūroje ir išskirtinėje ekonominėje zonoje.
Iniciatyva kilo po daugybės incidentų, susijusių su povandeninės infrastruktūros, įskaitant perdavimo kabelius, elektros linijas ir vamzdynus, apgadinimu. Šiuos incidentus sukėlė inkaruoti laivai, plaukę iš Sankt Peterburgo regiono uostų per Suomijos įlanką, įskaitant vadinamojo šešėlinio laivyno laivus.
|
„Suomija nori būti šio projekto lydere, nes grėsmės mus liečia tiesiogiai ir mes turime realių galimybių į jas reaguoti“, – konferencijos metu sakė Suomijos sienos apsaugos tarnybos jūrų saugumo departamento vadovas Mikko Hirvi.
Suomijos tarnybos pirmosios reagavo į pakartotinius povandeninių įrenginių pažeidimus, kurie nuo 2023 m. rudens buvo daromi įvairiose Baltijos jūros dalyse.
2024 metų pabaigoje Suomijos pakrančių apsaugos tarnyba, padedama specialiųjų pajėgų, sustabdė tanklaivį „Eagle S“ ir atplukdė jį į krantą. Įtariama, kad laivas apgadino Suomiją su Estija jungiantį elektros kabelį „Estlink2“ .
Po šio incidento Helsinkio viršūnių susitikimo metu NATO šalys įsteigė „Baltijos sargybos“ misiją, pagal kurią Aljanso šalių karinių jūrų pajėgų laivai pradėjo patruliuoti, kad apsaugotų povandeninę infrastruktūrą.
Metų sandūroje Suomijos valdžia taip pat konfiskavo krovininį laivą „Fitburg“, plaukiantį iš Sankt Peterburgo į Haifą (Izraelis). Įtariama, kad laivas nutraukė telekomunikacijų kabelį tarp Helsinkio ir Talino.
Incidentas įvyko 2025 m. gruodžio 31 d. Estijos išskirtinėje ekonominėje zonoje. Vienas įgulos narys, kurį sudarė Azerbaidžano, Rusijos, Sakartvelo ir Kazachstano piliečiai, buvo suimtas po to, kai inkarui kelias dešimtis kilometrų tempiantis jūros dugnu nutrūko trosas .
Laivas, gabenęs plieno krovinį, po kelių dienų buvo paleistas ir tęsė kelionę į paskirties uostą.
Vokietijos užsienio reikalų ministras Johannas Wadephulis įvardijo tokius Rusijos metodus kaip povandeninių kabelių gadinimas, GPS signalų blokavimas, dezinformacijos kampanijos ir vadinamojo šešėlinio laivyno dislokavimas. Tai nukreipta prieš mus“, – pabrėžė jis.
Išplėsdamas šią temą interviu Švedijos televizijai SVT, jis įvertino, kad „visa Baltijos jūros regionas, deja, yra karštligė“.
„Baltijos jūra nulems, ar Europa sugebės laikytis kartu ir apsiginti“, – pažymėjo jis.
