Kaliningradas-Maskva: prasidėjo košmaras (Foto) ()
Per savaitę – keturi.
.png)
© stop kadras | https://www.youtube.com/watch?v=BMzTQgKyDaI
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Rusijos aviacijos krizė: per savaitę – keturi avariniai nusileidimai, incidentų skaičius išaugo keturgubai
Rusijos oro linijų bendrovės „Azur Air“ lėktuvas „Boeing 757“ sausio 27 d. buvo priverstas atlikti avarinį nusileidimą Hanojuje (Vietnamas), kai skrydžio metu sugedo vienas iš variklių. Kaip pranešė Rusijos valstybinė naujienų agentūra TASS, orlaivis skrido iš Nha Trango į Irkutską, jame buvo 238 keleiviai ir septyni įgulos nariai. Nors nusileidimas praėjo sėkmingai, bendrovė įspėjo apie galimus tolesnius skrydžių tvarkaraščio sutrikimus bei maršrutų keitimus.
Tai jau ketvirtas rimtas incidentas Rusijos civilinėje aviacijoje per vieną savaitę. Remiantis „Shot“ duomenimis, lėktuvo „Boeing 757“ variklis sugedo šiam pasiekus didesnį nei 10 600 metrų kreiserinį aukštį. Prieš tūpdamas Hanojuje, orlaivis turėjo sukti ratus ore, kad pasiruoštų avariniam manevrui (kuro išpylimui ar sudeginimui).
Sausio mėnesio gedimų grandinė
|
Sisteminį sektoriaus nuosmukį patvirtina virtinė kitų sausio pabaigos incidentų:
Sausio 23 d.: Kitas „Azur Air“ lėktuvas „Boeing 757“, skridęs iš Tailando (Puketo) į Barnaulą, dėl variklio gedimo tūpė Landžou (Kinija).
Tą pačią dieną: Iš Kaliningrado į Maskvą skridęs „Boeing 737“ dėl važiuoklės gedimo priverstinai tūpė Šeremetjevo oro uoste.
Sausio 23-iosios naktį oro bendrovės „Yakutia Airlines“ lėktuvas „Boeing 737-800“, skridęs maršrutu Novosibirskas–Krasnojarskas, atliko avarinį nusileidimą dėl staiga nukritusio slėgio kabinoje. Įtariama, kad gedimą sukėlė dėl ledo sankaupų užšalęs slėgio reguliavimo vožtuvas. Orlaiviu skrido 158 keleiviai.
Sankcijų smūgis: saugumas tampa prabanga
Aviacijos įvykių stebėsenos kanalo „Aviaincident“ duomenimis, techninių incidentų skaičius Rusijos komercinėje aviacijoje 2025 m., lyginant su 2024-aisiais, išaugo net keturis kartus. Nuo metų pradžios iki lapkričio pabaigos užfiksuota daugiau nei 800 atvejų, kai dėl gedimų skrydžiai buvo atšaukti arba nukreipti į kitus oro uostus.
Šis drastiškas saugumo rodiklių prastėjimas tiesiogiai siejamas su tarptautinėmis sankcijomis, įvestomis po invazijos į Ukrainą. Rusijos vežėjai prarado prieigą prie originalių atsarginių dalių, techninės priežiūros palaikymo ir Vakarų bendrovių sertifikavimo paslaugų.
Situacijos beviltiškumą iliustruoja ir Irkutsko regione užfiksuotas atvejis, kai keleiviai, įskaitant vaikus, buvo gabenami karinės konfigūracijos transporto lėktuvu „An-26“, nes numatytas civilinis „An-24“ sugedo. Ukrainos kovos su dezinformacija centro teigimu, tokie sprendimai rodo „sisteminę agoniją“ Rusijos aviacijos sektoriuje.
.png)
