Jie mokosi iš ukrainiečių. Jie nenaudos jų puolimui ()

2026-02-08

Įkvėpė Ukraina.

„MQM-178 Firejet“
© Gamintojo nuotr. (Atvira licencija)

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Nacionalinis Chung-Shan mokslo ir technologijų institutas paskelbė apie sėkmingus smogiamojo „Mighty Hornet IV“ – modifikuotos „MQM-178 Firejet“ versijos – bandymus. Projektu siekiama sukurti pigią, masinę naikinimo priemonę.

Taipėjus orientuojasi į naujus adaptacinius gynybos sprendimus. Įsigijęs daugiau nei tūkstantį jūrinių dronų, Taivanas šiuo metu juos transformuoja į tolimojo nuotolio smogiamuosius ginklus. Nacionalinis Chung-Shan mokslo ir technologijų institutas atliko sėkmingus bepiločio orlaivio „Mighty Hornet IV“, kuris yra JAV bendrovės „Kratos“ gaminamo „MQM-178 Firejet“ modifikacija, bandymus.

Dronas-taikinys kaip skraidantis amunicijos užtaisas. Kas buvo pakeista?

Vau! Šis dulkių siurblys robotas veikia netgi su AI, ir yra totaliai vertas įsigyti - pamiršite grindų valymo rūpesčius (MOVA P50 Pro Ultra APŽVALGA)

8868 2

Tai yra geriausias mano kada nors išbandytas dulkių siurblys-robotas, su eile pažangių AI funkcijų ir neįtikėtinų galimybių, kurios, tiesą pasakius, net nežinojau kad šiuo metu jau egzistuoja tokios rūšies gaminiuose.

Išsamiau

Taivaniečiai sukūrė ir integravo „naudingąjį krovinį“ į droną-taikinį nepažeisdami drono konstrukcijos. Skrydžio bandymai numatyti dar šiais metais. Paviešintos nuotraukos atskleidžia, kad kovinė galvutė buvo sumontuota „MQM-178 Firejet“ nosyje, pakeičiant apsauginį gaubtą. Kovinės galvutės masė ir jos tipas nebuvo viešai nurodyti. Tačiau pranešta, kad didžiausia kovinė apkrova siekia iki 35 kg, jei galvutė montuojama po fiuzeliažu.

„MQM-178 Firejet“ sparnų mojis yra 1,9 m, o orlaivis gali pasiekti iki 0,7 Machų greitį. Minimalus drono skrydžio aukštis yra 6 m, o maksimalus – 10 km. Skrydžio parametrus užtikrina pora miniatiūrinių „JetCat C81“ variklių, kurių kiekvienas sveria po 37 kg. Tačiau, kaip pastebi „Defense Express“ analitikai, esminis trūkstamas elementas yra trikdžiams atsparios navigacijos nebuvimas. Analitikai pabrėžia, kad Taipėjus neinformavo apie šios sistemos integravimą. Visgi „Kratos“, žinoma dėl savo bepiločio „XQ-58 Valkyrie“, disponuoja sprendimais, kurie galėtų užpildyti šią spragą toliau plėtojant „Mighty Hornet IV“.

Ukrainos įkvėpimas ir pasaulinė tendencija

Projekte matomas Ukrainos pavyzdys: „Tu-141 Striž“ ir „Tu-143 Rejs“ konversijos į smogiamąsias priemones. Skirtumas tas, kad Taivanas ir „Kratos“ taiko planingą požiūrį į paruoštą platformą. Panašią kryptį pasirinko ir Kanados bendrovė „UVAD Technologies“, kurianti viršgarsinį „Falcon“.

Kaip pažymi „Defense Express“ analitikai, tokiu būdu taivaniečiai nori ruoštis potencialiai gynybai nuo Kinijos. Programos tempas yra itin greitas, lyginant su Vakarų gynybos pramone. Viešas pranešimas apie darbus pasirodė 2025 m. rugsėjį, o jau dabar kalbama apie sėkmingus bandymus ir suplanuotus skrydžius.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

tech.wp.pl

Aut. teisės: MTPC

(2)

(0)

(2)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()